上海交大与欧盟科学家合作研究开发首批无人驾驶车将亮相东方绿舟

　　再过几天，如果你去东方绿舟游玩，迎面突然驶来一辆没有司机驾驶、能自己跑路的观光车，千万不要不相信自己的眼睛。沪上首批无人驾驶车本月上旬将驶入东方绿舟。这个由上海交通大学与欧盟科学家合作研发的“CyberC3”（中国城市交通中的无人驾驶技术）项目，正酝酿一场“出行革命”。记者获悉，如进展顺利，今年春节后，市民可以乘坐无人驾驶车亲身体验一番。

　　有“眼”认路用“脑”判断

　　在上海交大机器人研究所，记者见到了“聪明”的无人驾驶车。从外表上看，它和公园里常见的电瓶车相差无几，可是，它神就神在能用“眼睛”认路、用“大脑”思考。

　　位于车头左侧的***头是它的“眼睛”，能在行驶过程中拍摄道路图像，测得与路边界的距离，再通过计算机图像分析技术，指挥汽车前进、拐弯；车头上还有一只“激光眼”，它发射激光，随时捕捉前方出现的障碍物，立即报告“大脑”―――计算机系统，及时刹车。

　　“无人”比“有人”更安全

　　没有司机的汽车，究竟安不安全？初次接触无人驾驶车，大家多少都有点吓势势。

　　“其实，由机器***比人***安全多了。”上海交大自动化系副教授杨明告诉记者，据国家有关部门统计，绝大多数交通事故由人为因素引起。而智能车既不会疲劳驾驶，更不会违章，遇到突发情况，它始终能保持清醒的“头脑”―――“对于前方出现的障碍物，它在0.1秒之内就能作出反应，而人脑需要约0.5秒才有反应。”杨明说。

　　发个短信随叫随到

　　无人驾驶车还能随叫随到。乘客只要在车站按个按钮，或发个手机短信，再或者上网呼叫，中央控制室便会派出车辆来接你；上车坐稳后，只要按一下启动按钮，无人驾驶车就能带你到要去的站点。

　　据悉，首批进入东方绿舟进行调试的无人驾驶车共有3辆。示范路线将安排在“绿色能源区”，那里的道路呈“6”字形，为安全起见，车辆将以每小时10公里的时速行进。

　　据杨明介绍，无人驾驶车就像是出租车和班车的结合，但更为安全，效率更高，因而适合在公交无法覆盖的地区运营。比如，你在晚上坐地铁回家，不用再争分夺秒赶小区班车，只要发个短信，车子就会自己开过来。

　　【相关链接】欧洲1997年底便在荷兰阿姆斯特丹机场开出了无人驾驶的短途驳运车。英国专家目前正在伦敦希思罗机场试用一种无人驾驶出租车，叫“乘客快速运输系统”。这种无人驾驶的出租车，可以乘载一家四口和行李以每小时40公里的速度，通过专用轨道到达半径8公里之内的另一个中转站或乘客们想要到达的地点，比目前伦敦的公交汽车平均速度快60%。