本市将开穿梭巴士消灭区域公交盲点

　　市交通局日前公布，目前在上海街头非法营运的车辆总数超过1.5万辆。“整顿非法营运车辆”已列入上海平安建设十大实事之一，今年的整治目标为：非法营运现象要在中心区“基本杜绝”，郊区重点路段“基本消除”，问题集中地区“明显好转”。

　　与往年以“堵”为主的打击方式不同，市交通局今年确定了“疏堵结合”的整治策略。据有关负责人介绍，由于部分区域公交线网存在“盲点”，有些区域公交运力投放不足，都为“黑车”营运提供了市场空间。为了解决目前公交线网覆盖的不足，一种区域性“穿梭巴士”的营运方式已在酝酿之中。例如，有关部门准备在上海南站附近开辟线路较短的巴士专线，穿梭于交通枢纽站和周边的几个居民小区之间，以满足市民出行需求。据透露，考虑到区域性“穿梭巴士”线路可能较短，在车辆车型选择上可能与标准的公交车辆有所不同，班次的配置也会较为灵活。

　　针对郊区“黑车”集中的现状，政府今年还将重点支持郊区公交的发展，计划年内城郊各区县分别新增3条至4条公交线路，新增区域性出租车额度1500辆。结合新增公交线路和加密班次、延长服务时间，增加区域性公交车辆300辆。

　　市交通局还公布了“黑车”整治的重点区域，分别为中心城区的人民广场等主要客流集散点和机场、火车站、重要地铁站等主要交通枢纽及周边道路，以及郊区中心城镇的交通枢纽、主要客流集散点。