本市将实施中心城快速路沿线地面道路诱导系统完善工程

　　上海市市政工程管理处新近完成的“上海市中心城快速路沿线地面道路诱导系统完善工程可行性研究”，为本市下一步实施中心城快速路沿线地面道路诱导系统完善工程提供了依据。据悉，该可行性研究是在结合2005年武宁路地面道路设置交通信息标志试验的基础上完成的，旨在进一步提高上海市中心城快速路网的整体交通效益。

　　随着中心城快速路网交通监控系统的逐步建成，快速路上行驶的车辆已能根据系统设置的可变信息标志显示的诱导信息，合理的选择行车路线。但在车辆驶上高架之前，在行车方向的选择上，尚缺乏相应的信息提示。有时在不清楚前方交通状况时盲目驶上高架，会陷入长时间的拥堵。实施高架道路上下联动，在地面道路的适当位置提前发布高架道路交通信息，为行车者选择走地面道路还是走高架道路提供合理诱导，对减少高架道路的交通负担，缓解匝道入口附近地面道路的交通压力，以及提高行车的通达目的性，均有重要的现实意义。

　　可行性研究报告显示：工程主要在快速路沿线相关地面道路设置8块L型可变信息标志。具体位置为：内环高架道路外侧的吴中路、金沙江路、沪太路；南北高架西侧的徐家汇路，南北高架东西两侧的天目路；延安高架虹桥机场出口；沪闵高架上海南站出口。