我国最大盾构法施工上海翔殷路隧道开工

　　正当上海外环线隧道竣工通车之时，又一条穿越黄浦江底的隧道―――翔殷路隧道6月21日正式开工，这也是迄今为止我国规模最大的盾构法施工隧道。它将与刚刚实现贯通的大连路隧道、建设正酣的复兴路隧道一起，唱响浦江隧道建设交响曲。
　　翔殷路隧道东连规划中的五洲大道，再与规划中的沪崇苏高速公路和沿海大通道衔连；西接翔殷路、中环线。通过翔殷路等道路，可同沪嘉高速公路相接。隧道总长度为：南线2606.32米，北线2597米，设计通行车速达到每小时80公里，将成为沪东地区的交通枢纽。
　　翔殷路隧道由上海隧道工程股份有限公司施行勘察、设计、施工总承包。建设者将采用直径超大型泥水平衡盾构掘进，其外径将达到11.36米，而目前国内最大的盾构法隧道―――上海延安东路隧道和大连路隧道的盾构外径为11.22米。