抢险战士脱下救生衣4号线事故抢险第4日纪实

　　高悬在半空中的打桩机，轰鸣着将一根根粗大的工字钢打入地基；推土机来回不停地将运来的土方，混同石子、黄沙推平、碾实；临江码头上的吊车抓斗，将黄沙、石子源源不断地送到临时堤坝上―――这是7月4日中午记者再次赶到轨道交通4号线事故现场时，看到这里的抢险工作井然有序，险情已逐步得到控制。

　　路面留有车轮痕迹

　　7月4日中午，记者从董家渡客运码头一侧，沿外马路朝事故抢险现场走去，与前一天干净的路面相比，现在的路面落满泥土，而且被碾实的泥土上留有清晰的车轮痕迹；前面不远处的工地上，清晰地传来机器的轰鸣声，还有施工机器冒出的烟柱；矗立在江边的塔吊，也不停地挥舞着“手臂”来回旋转忙碌。

　　钢板加固全部地基

　　记者在现场发现，沉陷区路面现在几乎已被土方完全填平，一辆推土机轰鸣着将载重卡车运来的泥土推平，并来回反复碾压，近江处高高耸立的码头塔吊，从江边轮船上吊起一根根工字钢，在打桩机的轰鸣声中，长20米、宽约40厘米的钢板，不到一分钟便被沿着堤坝内侧打入地基，据现场工作人员说，他们于前天晚上到达这里，立即投入抢险工作，根据计划，他们要沿着临时堤坝内侧，用钢板对全部地基进行加固。

　　堤坝没有出现险情

　　在前一天修建的临时堤坝上，武警官兵们正在不断进行加固。据现场一位抢险指挥员介绍，在临时堤坝进行不断加固后，到现在堤坝没有出现过任何险情。

　　停泊在江边的“复兴一号”吊车抓斗，开始派上用场。即前日深夜卸下2000吨黄沙后，由吊车抓斗进行“工作”。7月4日下午4时，200吨石子刚刚运抵码头，载重5吨的抓斗便开始起吊，直接将石子运上了临时堤坝，而前几天由于江水太浅，石子、黄沙一直是由武警战士人力进行运输。

　　险情逐步得到控制

　　突然，临时堤坝可能受到打桩机巨大震动的影响，靠近打桩机的一段沙袋出现下沉。正在岸边休息的武警官兵立即集合投入抢险。不到半小时，武警战士便完成对下沉临时堤坝的重新加固，再次回到岸边休息。前一天还身穿橙色救生衣的武警战士，现在都是清一色身着绿军装。一位年轻战士说：“今天比前两天抢险工作轻松多了。”