上海船舶快速前行四大造船基地完成产值过半
作为全国最大的船舶工业基地,“上海巨轮”正快速前行。截至6月10日,沪东中华、江南、外高桥、上海船厂四大造船基地已完成今年全年产值计划的一半,预计到6月底,完工船舶总吨位可达79.6万吨,完成全年产值计划的61.2%;而今年已接的新船订单高达268万吨,是原定全年计划量的140%以上。
今年以来,上海几大造船基地热火朝天,新品种船舶加紧建造。在沪东中华造船公司,国内最大的集装箱船―――5668标准箱船舶不断出炉,第一条“新浦东号”2月交船,第二条“新大连号”、第三条“新宁波号”4个月内都已下水。外高桥造船公司边建设,边生产,首只产品―――17.5万吨散货船成功试航,将在本月底交船;而附加值很高的“海上石油工厂”―――15万吨的浮式储油轮FPSO,仅用22个月就建造完工,比国际上通常的32―36个月的建造周期缩短了一大截。
在“非典”影响船舶订单谈判的情况下,上海船舶企业通过电子商务、可视电话、在线谈判等与老客户、大客户加大沟通力度,争得大订单。外高桥4月与希腊斯帝尔斯公司签定4艘10.5万吨阿芙拉型原油轮建造合同,成为今年国内最大的一笔海外造船订单。而沪东中华与“老客户”中海集团进一步携手,5月份一次性签署5艘5688集装箱船建造合同,承接数量和金额开创上海造船定单新纪录。