2005年本市

　　上海市区主干道上机动车与自行车“抢跑道”现象将逐步杜绝。据悉，到2005年，本市“三纵三横”主干道将全部改造成为机动车专用道。包括肇嘉浜路在内的三条主干道计划今年年底前率先“非改机”，届时非机动车将另辟蹊径―――有关部门承诺，邻近路段将建立便捷、安全、通畅的非机动车道。
　　市区机动车专用的主干道目前仅有延安路全线、四平路－吴淞路－中山东一路（天水路－新开河）、陆家浜路（制造局路－南浦大桥）。到2005年，主干路功能回归为机动车专用后，上海主干路容量将增加30％，机动车车道将从原来的4－6根增加到6－8根，机动车车道面积将增加760000平方米，促使机动车通行提速，市民乘坐公交车更觉畅快。
　　计划今年率先“非改机”的三条主干道是肇嘉浜路－徐家汇路（宛平路－制造局路）、内环线地面道路（安顺路－农林路）、成都北路－重庆南路－鲁班路（南苏州路－中山南路）。
　　上述路段计划为非机动车安排的分流通道是：肇嘉浜路区域－北侧：广元路－建国西路－建国中路－建国东路－建国新路；南侧：南丹东路－斜土路。成都北路区域－西侧：南苏州路－大田路－凤阳路－南京西路－石门一路－瑞金一路－瑞金二路－南昌路－思南路－泰康路－打浦路－中山南一路；东侧：蒙自路－马当路－合肥路－淡水路－金陵西路－重庆北路－江阴路－黄陂北路－新昌路－南苏州路。内环线地面道路区域－自中山西路、安顺路交叉口开始，安顺路－凯旋路－凯旋北路－远景路－交通路立交。
　　2004年计划完成的“非改机”道路是：共和新路地面道路（中山北路－光复路）、虹桥路－肇嘉浜路（中山西路－宛平路）、四平路（五角场－天水路）、中山东二路－中山南路（新开河－南浦大桥）、内环线地面道路（农林路－杨浦大桥）。
　　2005年计划完成的“非改机”道路是：内环线道路（安顺路－南浦大桥）、曹杨路－江苏路－华山路－漕溪北路（中山北路－中山南二路）、长宁路－长寿路－天目西路－海宁路－周家嘴路（长寿路桥－黄兴路）。
　　为使上述路段的非机动车分流，2005年以前全市还要打通和梳理一批瓶颈、堵头及错位路段，加大对“非改机”路段周边道路的改造和梳理力度，将辟通清真路、打浦路、镇坪路、岚皋路、兰田路等堵头道路，对凯旋路实施局部拓宽和改造，内环线地面道路部分交叉口将被重新调整交通组织。