兄弟省市鼎力支持上海市民初度盛夏
Admin - admin
于2019年06月22日发表
上海连日持续高温，饱受热浪袭击的上海市民，在兄弟省市的鼎力支持下，盛夏初度，日常生活没有出现多少走形，日子也安排得蛮滋润。各地万千辛苦人，帮助上海人苦夏不苦。
“菜老板”呵护“菜大人”
下午两点，黄志华师傅终于将他的东风卡车慢慢开进了曹安路上的上海江桥蔬菜批发市场。正是太阳最毒的时候，记卡车车头起码50℃，蒸得人直往上腾。也难怪，载着20吨美芹，这辆车从产地内蒙古太仆斯旗县风驰电掣般地开来，50个小时直达上海。20吨美芹有5吨冰块护着，到了市场，绿得还跟刚摘的一样，车头呢，一没空调二没冰块，一路南下，越走越热。
可黄师傅对此并不在意。做了10年蔬菜运输，送菜进沪少说也有300来车了，黄师傅说他最享受的一刻就是车头一拐进市场的一刹那，“热点怕什么，这些菜才是‘大人’，一路担惊受怕，进了上海市场才叫进了保险箱，吃顿饭都香了。”
像黄师傅这样送菜进沪的“卡车师傅”，江桥市场每天都有400余位。上海餐桌一天吃掉各种蔬菜3000余吨，95%以上靠全国各地一卡车一卡车地送进来。江桥市场的周佩本说，上海一天消耗蔬菜最多2000吨，“不容易啊，上海人进菜场买这买那，谁想过这么热的天，怎么就能要什么有什么？还不是靠了这些外地‘菜老板’。”
的确多亏了全国的“菜老板”们。山东苍山县的徐俊秀透露了一件事：去年上半年全国整治超载，使运费大增，一车山东美芹运到上海就亏一万多元，急得“菜老板”们想联手抬升上海的美芹价格。结果呢，想归想，运归运，“美芹真从一元多涨到十元多，我们是不亏了，可上海人的日子怎么过？”
下午五点的江桥，正是市场最热闹的时候。几百辆卖菜的大卡车，上千辆买菜的小卡车，人车熙熙攘攘，叫卖声此起彼伏。成捆黄瓜，整袋西红柿，堆得这山还比那山高。平时习惯了在菜场里半斤一斤买菜的普通上海人，的确很难想象，每天餐桌上不可少的一两盆小菜，就是这样顶着烈日，挥着汗水，从大老远的地方成吨成吨地运进来的。
问“水”哪得清如许
烈日当空，城里人太需要清凉酣淋的山泉水了。
湖州流芳饮品有限公司是一家专为上海著名品牌―――“百年上水”纯净水提供“上游产品”的企业，这家公司开采的正是位于西天目深山坳里的深井水。上海日需求量随着酷暑还在猛增：30吨、35吨、40吨……当“流芳”公司把日产量逐步提高时，突然发现位于水厂下游石龙村100多户村民家中的井水水位都“哗”的下降了。
怎么办？上海需要纯净水，而山村父老乡亲也不能没有饮用水。在厂长张文东的带领下，公司职工扛着桶装水来到村里，他们向每家每户说明了上海持续高温的情况。厂领导动情地说：“为解决眼下的食用水，厂方保证免费给大家送桶装水。”老乡们了解实情后说：“能为上海出份力，也是山里人的情谊啊！”
有“浦江源头”美称的湖州安吉县是供上海山泉水源的大户。去年产桶装水240万桶，今年上半年度“水”销售额又同比增长了41％，其中绝大多数水运往上海。如安吉乐平饮用水有限公司承担着为沪上27所高校提供高品质水的任务，这几天日发水量已攀至4500桶。“乐平”取水于方圆25平方公里的西苕溪山脉中。为确保水质不受污染，公司每天都要派质量“钦差大臣”巡视大山。山间小道，又闷又热，中午地表温度高达40摄氏度。湖州电力紧张，工人白天干无须用电的活儿，他们顶着烈日，把一只只塑料桶翻个“底朝天”，决不让一只过期水桶“漏网”。晚上电来了，员工们都成了“夜猫子”，上流水线、包装、化验、搬运，特别是驾驶员，为确保水质必须赶在深夜出车。一位姓张的驾驶员每天凌晨1点发车，装700桶水，赶在早晨7点前，来回两次往返安吉和上海之间。
“两趟车开下来，汗衫能绞出水来”。张师傅说。
难能可贵的是，流芳、乐平等企业发往上海的每一车水上，都附有当日开出的质量化验单，最多时的化验项目达47个，而上海有关企业的复验均为符合标准。盛夏，安吉为上海送来了清泉，也捎来了湖州人民对上海的友情。
鱼儿舒舒服服到上海
晚上8点，一辆蓝色的跃进牌轻卡开进了铜川水产市场的停车场。两个赤膊小伙儿从驾驶室跳下来，迫不及待的爬上了后车厢。“今天的鱼没死几条！”揭***厢里两个大水桶的盖子，两人相视一笑，长吁一口气。
这辆车来自江苏吴江，车上载着1000公斤大名鼎鼎的吴江鲈鱼。这么热的天，如何保证娇嫩的鲈鱼活着到上海呢？一个王姓小伙说，车上两个大水桶就是两个恒温充氧的空调房。爬上车，看到六个大氧气瓶一溜儿摆开，管子连着水桶，途中必须不断向水桶增氧。小王从水桶里提起一根细绳，下边系着一个温度计。“水温必须一直保持在20多度，高了不行，低了也不行。鲈鱼这玩意儿不比螃蟹，螃蟹只怕热，再冷也不怕！”一路过来，小王至少要看五六次温度计，温度一高，就要往水桶里加冰。
鱼儿最怕“桑拿天”，这样的天气，气温高，气压还低，闷热！灼热的阳光舔舐着路面，轮胎有时候都会被烤得冒青烟。人在驾驶室里挥汗如雨，自顾不暇中每隔一会儿还得爬到车厢里给鱼儿“消暑”：该加冰的加冰，该增氧的增氧，稍有不慎，鱼儿就会白肚皮朝天。遇上堵车、交通事故，氧气和冰块自然会不够，看着鱼儿白肚皮往上翻，真叫人心疼啊。小王说，为了减少路上的耽搁损失，沿途各级政府都对运输水产、蔬果的车辆开辟了“绿色通道”。
由于连续几个夏天都在运鲈鱼，小王也算“老法师”了，有了一套经验。这种天气里，每运1000公斤鲈鱼，至少要备冰500公斤！人自然是辛苦，但要让鱼过得比人舒服。
