提高空域利用率增加飞行流量上海厦门空域将雷达管制
从8月1日起,民航上海和厦门的飞行区域将实施雷达管制,飞行间隔将从75公里缩小到20公里,这是继北京至上海、上海至广州航路及上海进近管制区实施雷达管制服务后,我国空中管制指挥手段的又一次更新,为今后华东地区空中交通管制工作全面提升奠定了基础。
近年来,民航上海、厦门两地区每年飞行量都以15%的速度增长,但监控手段、指挥调配与繁忙航路、繁忙管制区域之间存有差距,急需缓解空中飞行矛盾。雷达管制是航空运输发达国家通常采用的一种空中交通管制方式,它主要是通过精密的雷达监控系统,获取空中飞机的位置、高度、航行轨迹等信息,管制员根据雷达显示的信息,主动引导,指挥飞机飞行,及时调配潜在的飞行冲突,改变以往程序管制由管制员根据飞行员报告飞行数据,来实施空中调配飞行的方式。
上海、厦门飞行区域实施雷达管制将大大提高空域的利用率和增加飞行流量,减少航班延误,为航空公司带来良好的经济效益和社会效应。