沪产世界最先进集装箱起重机落户德国汉堡

　　德国当地时间8月14日23点（北京时间15日5点），4台高大的“智能化大力士”―――上海振华港机制造的双小车集装箱起重机，顺着低潮水位，在宁静的夜幕中缓缓通过汉堡易北河大桥，它们将在汉堡CTA全自动码头“安家”，使这一世界最先进的集装箱码头的装卸能力再次提高44%，达到年装卸240万标准箱水平。

　　为了让高达115米的“中国巨人”安全到位，在过桥之前，装载桥吊的“振华6号”经过12个小时的进水，吃水深度达到12.3米，起重机的“长臂”

　　也被迫放下，让整个高度减少到49米左右。即使这样，在通过易北河大桥时，其最高点离桥梁下方仅有1米，桥吊经过前后的1个多小时内，易北河大桥实施了封桥，所有的车辆暂时不准同行。

　　采访路上，年过6旬的出租车司机得知我们来自中国后，对笔者说，“易北河大桥实施封桥，在汉堡是不多见的，这是中国造的港口机械要进入我们的城市。”在CTA码头上，笔者还碰到北德电视台的同行，他们已经连续3天***采访4台桥吊进入汉堡的情况，而汉堡晚报等当地10多家媒体也加入了报道“中国巨人进入汉堡”的队伍中。

　　振华港机汉堡项目主管杨真介绍，1999年，汉堡港二期工程要建设世界最先进的全自动集装箱装卸码头，需要13台双小车集装箱桥吊，并向全球招商，振华港机击败众多世界巨头，一举中标，拿下全部13台生产定单。此次运到汉堡的这4台桥吊，是提供给汉堡CTA码头13台桥吊中的最后4台，其余9台已安装到位，最早的已投入运行2年。

　　在CTA码头，笔者看到，偌大的集装箱装卸场地上，除了负责安全保卫的警察，几乎看不到一个人，9台正在工作的振华港机双小车桥吊如同熟练的“搬运工”，桥吊上的一台起重小车先把集装箱从船上“抓”起来，并转交给另一台小车，通过高速轨道转移后，将集装箱放到无人驾驶的平板货车上。据了解，这种世界最先进的双小车桥吊，与常规单小车集装箱起重机相比，装卸效率能提高约30%―50%，每小时可以装卸60个标准集装箱。

　　杨真介绍说，新到港的4台双小车桥吊，安装调试还需8个月时间，到明年3月左右，13台“中国巨人”同时工作的场面将成为汉堡港最亮丽的风景。