上海出口集装箱运价成为风向标沪铜沪胶价格地位迅速成长
新加坡港务局、海事局的老总们,近日来到上海航运交易所进行了解和交流。此前造访上海航交所的还有我国香港的同行。中外航运界知名人士纷至沓来,是因为上海航交所发布的指数―――中国出口集装箱运价指数(CCFI),已成为世界航运价格风向标。
在上海,受世界瞩目的“指数”何止航运一个?上海期货市场同样在世界叫响:在去年成交量跻身世界第二后,铜的“上海价格”巩固了“亚洲价格中心”地位;沪胶价格经历2003年的迅速成长,目前可以“攀比”全球公认定价中心的东京价格;燃料油期货是前不久推出的新品种,迈出了我国角逐“石油定价中心”的第一步。
迅速崛起的“上海指数”已成为国际市场的参照系。CCFI不仅与波罗的海干散货运价指数、巴尔的摩油轮运价指数并驾齐驱为“世界三大航运指数”,更是全球唯一的集装箱运价指数,联合国贸发会已将CCFI作为其海运年报的权威数据发布。沪铜价格继伦敦和纽约铜价之后,成为全球期铜三大指导价格之一;世界三大铜矿企业之一的智利GODELCO公司,将沪铜价格与伦敦、纽约铜价一起列入其定价指标。沪胶交易规模已跃居全球首位,走势也更显独立性,曾多次领涨于作为定价中心的东京市场;今年1-8月,沪胶成交量近4715万吨,而东京市场相应的数字仅为1275万吨。
“上海指数”国际地位日渐上涨,其牢固根基源于经济的飞速发展,进而又推动着上海经济更上一层楼。集装箱吞吐量是最能体现上海港口经济的指标之一,也是CCFI指数国际影响力加大的重要因素。
目前,上海港已迈入千万等级世界大港之列,成为世界第三;航运生产要素加快向上海集中,全球排名前20位的集装箱班轮公司已悉数到沪。截至8月底,集装箱吞吐量达910万标准箱以上,同比增长30%以上。截至8月底,上海期货市场成交金额已超过6万亿元,同比增长近一倍。
据悉,正在研发中的“中国出口集装箱运价指数期货”已基本成型。该指数期货的诞生,是上海完善期货市场品种结构,形成世界集装箱航运定价中心,建设国际金融、航运中心战略的又一实质性举措。