这里每分钟都很珍贵――记上海市劳模空管员陈卫的假日
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于2019年06月22日发表
以上海浦东机场为圆心的直径200公里空域内，有30多个绿色的亮点在民航华东空管局浦东进近管制雷达屏幕上移动着。这每一个亮点都代表着一个航班，正在接近或者离开上海。现在是国庆黄金周第一天的上午10点15分，上海市劳模、空中交通管制员陈卫正聚精会神地注视着雷达屏幕，只听他通过手中的高频话筒，以明晰而果决的语调与机组通话：“海南7260，上2100保持。东方5102，上海进近，雷达看到了，无锡一号进港，跑道36号，下降高度3600保持，有相对。”
今年国庆黄金周，旅游客流爆涨，民航华东地区将增飞加班包机2100余架次。9月30日，上海进近空域通过的航班达到了1092架次，创下了上海进近管制区的历史纪录。上海进近管制区共分为三个扇面，北到南通、南到庵东、西到南浔、东到崎岖列岛的10多条航路都由它管理。1日，从上午9时起，浦东机场每小时起降的客机达到了30多架，平均两分钟不到就有一架中外客机起降。
飞机流量的骤然提高，加重了空中交通管制的压力。坐在位于浦东机场的空管中心进近管制室，耳边不时传来飞机起降的轰鸣声，而两人一组的空管员彼此间只作轻声交谈，以免影响别的空管员指挥。由于空管员的工作高度紧张，容不得半点分心，因此他们的工作制度十分特殊：白班从上午8点半上班，到晚上9点半下班。
中午12时，陈卫被同事替换下吃午饭。午饭是两荤两素的盒饭，不到5分钟时间，陈卫和他的同事就风卷残云一般吃完了。陈卫不好意思地说：当了10年空管员，已经习惯快速吃饭了。空中管理的每一分钟都很珍贵，别说吃饭，有时上厕所的时间都没有啊。
有人问他：“国庆黄金周大家都出去旅游，你和爱人、儿子在假日出去旅游过吗？”陈卫笑着答：“我们空管员从来不可能黄金周出去旅游的，越是大家出去旅游，航班就越多，我们的压力就越大，怎么能出去玩。”
晚上9时30分，交班的时间到了，陈卫没有马上离开进近管制室，而是站在接班同事的身后。直到他熟悉了空域的所有情况才离开。外面，秋风正紧，凉意袭人，望着灯火辉煌的浦东机场，陈卫舒心地笑了。
