交通拥堵结点如何治乱保畅记本市四平路交通文明标兵岗
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于2019年06月22日发表
图为交警在对一违章载人的车主进行教育
四平路是上海“三纵三横”交通骨干道路之一，临平路、欧阳路在这个路口南北相连。每天高峰时段，这个路口的机动车流量每小时达到5500辆，非机动车、行人流量上万。车多、人多、违章多、事故多，成为虹口区道路交通管理“老虎口”，曾被列为全市交通拥堵结点之一。
然而，不到一年时间，这里成为全市“治乱保畅”工程标兵岗。日前，该路口经上级部门检测，机动车、非机动车和行人的遵章率，分别达到98％、90％和85％；机动车在早晚高峰时段，每分钟的通行能力，也由原来的29辆提高到33辆，增长了近14％。这一切是怎样做到的呢？
招标上山打“老虎”
为了解决临平路、四平路路口的混乱状况，虹口交巡警支队去年底在民警中进行了一次特殊的挂牌“招标会”，挑选精兵上山打“虎”。
“招标”通知一贴出，该路口所属的三中队35名民警中，有20位民警报名参加。他们通过对该路口的调查，各自亮出治理“绝招”，经过几轮演讲、竞聘，最后4名民警光荣上岗，其中包括全国交通管理系统岗位练兵能手孙华虎，以及俞鹏、路俊华等。
经过一个月的试用期，一位民警由于管理不到位，根据好中选优的标准被淘汰。留下的3位民警，承担起了这个路口的管理重任。
正是这3位交巡警，以努力工作赢得了公众的赞誉，使这里成为全市“治乱保畅”工程的标兵岗。
“软硬兼施”治顽症
在“老虎口”上岗的3位民警，从治理“机非混杂”入手，将临平路上的机非隔离带，从5米延长到20米，将自行车、助动车控制在这个路段内；四平路当中有一条可变车道，他们仔细分析每个时段的车流量，及时向上级传输数据，调整交通状况；他们经过调研，按照时间段，将路口的绿信比作了科学调整，加大了路口的人、车流量；标志标线存在不清晰，重新作了改进；欧阳路原先两根车道，经过合理配置，增添了一根车道，增加了机动车流量。
在硬件治理的基础上，他们又在管理“软件”上作了加强。每个民警在自己的执勤时段，上岗一分钟，管理60秒，眼睛、嘴巴、手脚并用，增加管事率。交通高峰时段，他们以疏导为主，对轻微违章则进行教育纠正，尽量加大路口的通行率；交通平稳时段，以巡逻纠违为主，将管理重点放在“行人和非机动车”上。
30米向300米延伸
临平路、四平路口的马路间距各为30米左右，民警们却没有“固守”这块方寸之地，而是向周边300米延伸。这个路口银行特别多，有工商、光大、上海、中信四个银行。近一时期，银行存、取款的人流骤然增加，他们就***宣传交通安全，同时还介绍一些治安防范知识，受到银行职工和群众的赞扬。
附近的55路、123路等公交车站，也成了《交通安全法》的宣传点。日长月久，司售人员都成了民警的好朋友，互相支持搞好路口的交通安全。在这里，基本上看不到公交车争道抢行、违章变道和随意停靠站等。在虹口区第三中心小学、洞庭中学，也时常可以见到民警们的身影，他们为学生们上交通安全课、送交通安全宣传资料等，使学生们从小养成良好的交通习惯。
