让回收站回到大街小巷
Admin - admin
于2019年06月22日发表
上海鑫港废品回收公司员工正忙着收废
在其昌栈回收站工作了23年的钱根妹拿出老店招，叙说当年事
一则“口播”马路流动广告，眼下正在大街小巷传播：“收购：旧电脑、旧空调、旧冰箱，缝纫机、照相机！收购：旧电脑、旧空调……”
每天清晨开始，直至华灯初上，这种发自小型扩音机的吆喝声，会一直伴随着黄鱼车、自行车，穿小区、过街坊。
这是近年城市的一道独特景象。不少人将之称为“拾遗补缺”的“马路收废游击队”。
问题在于，这类“马路收废游击队”究竟是“拾”的什么“遗”，“补”的什么“缺”？这些遗和缺，又是怎样出现的？让我们一起来寻找答案。
收废老典型日子不好过
浦东有家“其昌栈废品回收站”。它曾经是全中国最出色、在世界上也有过影响的废品回收站。
21年前，这个废品回收站有上百平方米经营场地，三开间门面拉开在栖霞路文登路（现东方路）转角，颇有气派。全站每年向市民回收近百种废品，数量以百吨计，价值达数十万元。为社会开发了座小金矿，也得到了社会的尊敬，站里的各种荣誉奖状框叠起来足有一人高。老站长梁秀萍被评为商业部和上海市的劳动模范。联合国发展署和世界银行1984年在沪举办国际资源利用讲习会，“其昌栈废品回收站”曾被作为“上海经验”的典型，向与会者介绍。
但是近年来，其昌栈废品回收站的日子不好过。6年前，记者访问这家回收站时，这个站的门面已从大马路“躲”到了弄堂里，经营场地缩减了一大半。日前记者再访其昌栈，那模样更不如前：店堂内外冷冷清清，连招牌也收到墙壁角落了。从1981年开始就进店工作的老收购员钱女士告诉记者：目前店里有四位工作人员，实际能从居民手中收到的废品，只有少量旧报纸和旧油桶。余下只能靠一些老合作单位，“定点交付”一些废包装物勉强维持。
其昌栈废品收购站的境遇，是上海原有废品回收网络的一个缩影。十来年的光景，组成这个网络的数百回收站、两千延伸点中，处于像“其昌栈”那样境遇的不在少数。居民手中的许多废旧杂物，失去了交投对象，其中大半成了“垃圾”，一部分成了“遗缺”，被数万“马路收废游击队”“拾补”去了。
现代回收业正在产生
近年来，全市上下出现了强烈的呼声：重“织”回收网、打造现代废品回收业，提高资源利用水平，减少固体废弃物污染排放。
许多有胆有识之士，开始尝试以全新的方式“吃废品”。卢湾区鑫港废品回收公司是其中一个成功的崛起者。
鑫港废品回收公司的前身，是于1999年8月创设的一个“再就业项目”――鑫港废品回收利用社。它借鉴了老废品回收站的传统经验：参照市场资源回收需要，规定收购废品的种类、价格，并实行明码标价，取信市民。同时，针对以前国有商业的“大锅饭”弊端，采取了许多新的分配激励机制。两年前成立的鑫港废品回收公司在体制上又有了创新：由区环卫局下属汽车队、区物资供销公司两家法人及两位自然人共同出资，组成股份有限责任公司，为改善经营管理提供了先决条件。同时采取了一系列规模经营的措施：在全区每个街道建一个废品集中交投站、30个以上的居民回收点；配备了55辆回收专用三轮车，在各居民社区流动收废；所有收废、加工的人员，都进行了专门培训，以提高专业技术和服务水平。
从废品社到废品公司，“鑫港”的业绩连年大幅提升。年回收废品总量，从第一年的2000来吨，跃升到前年的15000吨。去年全公司4个废品回收站的197个网点，仅回收的废纸、可乐瓶、酒瓶、碎玻璃等7类废品，总数即达到了1.6万吨。
据市废旧物资协会统计，近年来上海新成立的各种体制、各种经营模式的回收利用企业，包括大大小小废品交投站在内，已有2200多家。其中像鑫港那样形成了较大的生产规模的企业，也有10家左右。协会副会长、秘书长黄建清就此评述说：“上海生活废品回收网络，正在重组新生。”
发展路上期待扶一把
这些新的废品回收机构，在发展的道路上，仍然遇到一些困难。
鑫港废品公司总经理陈礼善就坦率地谈了不少意见和想法：
企业想扩大经营规模，希望跨区经营，组建连锁收废站，但在尝试中遇到不少阻力；
企业想动员更多的市民把家中的废品积聚起来集中交投，计划在小区广设“攒废箱”，手中却缺乏足够的资金；
不少市民愿意交投的废品，却无人愿意加工利用，而自己若动手搞深加工，那又牵涉到许多政策问题。譬如旧衣破絮，是造纸或再生塑料粒子的好原料，现在却无法收购。还有大量废橡胶轮胎，也只能听任它的长期流失在外。
显然，上海废品回收若想重织网络、再现辉煌，既必须走好市场之路，又期待政策的扶持。
