申城新年早高峰公交忙碌而有序

过马路确保安全

　　160万中小学生开学、上班族、外来务工人员返城―――三大客流在21日清晨“碰头”，市内公共交通遭遇节后早高峰的考验。由于轨道、公交、出租车企业早做准备，忙忙碌碌中运营井然有序。
　　轨道交通是承载早高峰压力的主要“支点”。地铁运营公司的信息显示，21日上午7点到9点的两个小时中，一、二、三号线客流分别达到了14.8万、9万和7.8万人次，与16日（节后第一个工作日）相比，涨幅近三成，应急车票用去1.25万张。地铁运营公司表示，早高峰已在预料中，该公司在漕宝路、上海火车站、彭浦新村等客流密集站点增派了工作人员，进行客流疏导。一号线在5点30分到6点30分时段增开列车班次，加紧运送凌晨抵达的务工客流，避开与上班、上学高峰客流的叠加。7点45分到8点15分，彭浦新村站出现超大客流，早早等候在通河新村站待命的空车马上加班开出，迅速缓解客流压力。
　　“三流叠加”同样给本市公交运营带来压力。为保证外来务工返城客流的疏运，公交部门在上海火车站原有的11条夜宵线确保班次的同时，又新增辟了9条夜间春运专线，其中以开往上海西站、南浦大桥方向为重点，方便返沪客流及时转乘。此外，公交处还将机动车增加至40辆，支援客流较高的隧道三线等公交线路，以减少乘客的候车时间，在昨晨6时前将抵沪客流及时疏运完毕，保证上班早高峰期间的道路畅通。
　　节后首个早高峰让本市出租车供应吃紧，据大众电调中心介绍，上午7点至9点出现了电话预约的高峰，共接入4500多次要车电话，比平时高出了41％。强生电调中心在7点到9点之间的要车电话也达到4000余次，其中30％都是学生上学用车。五大出租车公司都提前做好预案，加上昨天道路情况较好，用车周转较快，供车率基本到达了60％。此外，浦东和虹桥两个机场航班集中到达时间内用车调度达到5000多次，乘客基本上能在15分钟内等到出租车。