五号线春申站5月运行屏蔽系统轨道交通安全门

　　在轨道交通五号线春申路站，沪上首个自主知识产权的安全门系统日前安装完毕，5月初投入试运行。
　　在春申路站，新装好安全门设置在站台一侧的安全线外沿，高度约为1.2米。安全门系统由固定墙、平移门和自动控制系统组成。平时站台平移门关闭，当列车进站停稳后，平移门与列车门一一对应。在驾驶员控制下，平移门与列车门一同打开，当列车门关闭后，平移门也随即关闭，可以防止乘客进入轨道。
　　统计显示，去年上海平均每天要发生一起“跳轨”事件。除了少数自杀行为，乘客随意跳入隧道拾捡物品、为抄近路翻越铁轨的闹剧频繁发生。为了保证乘客安全，一号线的各地下车站已开始安装全封闭的屏蔽门。屏蔽门除了可以防止乘客跌落轨道，还可以防止车站的空调冷暖气被列车带走，起到环保节能的作用，但是造价较高。专家认为，敞篷式的轨道交通地面车站可以用半封闭的安全门替代全封闭的屏蔽门。

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