2010年上海将建成100―150公里快速公交系统

　　日前在沪召开的中国巴士快速交通行动大会公布了一份《上海BRT项目概念性报告》，该报告透露到2010年上海将建成100―150公里的快速公交系统（BRT）。这种新型的快速公共交通模式将让市民出行“大提速”。

　　专家测算，每辆30米长的铰接式公交车载客300人，每隔3分钟发一个班次，平均运送车速每小时20公里―30公里―――这样一条BRT线路每小时单向运力就可达到1万―2.5万人。

　　根据《上海BRT项目概念性报告》中的规划，到2010年，上海中心城区将建成30公里―50公里左右的BRT系统，配合300公里长的轨道交通网络，形成330公里―350公里的快速客运网络；届时郊区也将建成70公里―100公里BRT，承担市区通郊区、新城之间以及新城内的主要客运任务。至2020年，上海还将建设200公里―300公里的BRT系统，其中中心城50公里―80公里，郊区150公里―220公里。

　　另据透露，上海BRT的试点工程可能会选择在浦东南路的陆家嘴到耀华路一段。此外，中环线从军工路到上中路一段、陆家浜路到虹桥路一段、四平路到中山东路外滩一段也有可能建成BRT系统。

相关稿件

• 上海着力打造快速公交系统 已形成概念性报告

• 尝试区域化专营新模式 上海公交线路资源将“盘整”