科教兴市引领城市建设三大工程改变城市生活

　　长长的商业街走入地下，把地面留给交通和绿化；建筑墙面加了花费不高的新物质，让空调机转动的时间减少；繁忙的交通干道上，流量导引板为驾驶员指方向……
　　
　　今年，上海建设交通系统大力落实“科教兴市”主战略，地下空间开发利用、住宅和公共建筑节能、城市管理信息化建设三大领域的一批项目，将从案头文件细化落实为实际工程，通过科学技术改变上海人的城市生活。
　　
　　地下空间开发利用
　　
　　上海已编制完成了地下空间专业规划，明确在徐家汇、五角场、世博园区等16个重要地区，结合轨道交通建设，落实典型地区地下空间开发内容，今年年内，围绕规划、技术、法规、体制四个方面深化推进。
　　
　　在高层建筑林立的中心城区“挖地三尺”难度很大，这些已经建成的高层建筑不仅桩打得深，而且有着不同标高的地下层，要在地下穿越这些“庞然大物”，建设轨道交通开发地下商业街，技术难度非常高。为此，上海把相关技术的研究定为市级重点课题，在参考美国、日本等发达国家经验的同时，集中科研力量攻关，为地下空间开发利用提供技术保证。目前，新技术新工艺已经在不少工地成功试验，成熟的技术已经在上海轨道交通四号线过江段修复工程中运用，效果良好。
　　
　　此外，上海还将根据现有的法规，对城市的地下空间界定范围划分权属，理清权利各方的关系，并确定政府决策、市场激励、环境评价的职责体制，为开发与利用做好准备。
　　
　　住宅和公共建筑节能
　　
　　上海现有住宅总量3亿平方米，公共建筑1亿平方米，建筑能耗占全市能耗总量的比重正以每年1％的速度增加；到2010年，这一比重将达到21％。对此，今年上海所有新建住宅将全面执行国家建筑节能标准；行政性办公楼将率先全面执行国家节能标准；部分老建筑节能改造试点也将开始。
　　
　　市建科院曾做过一次试验：在两套100平方米的住宅，连续5天24小时打开分体式空调，其中一套采用外墙外保温的节能措施，另一套则不采用。试验结果：采用外墙外保温的住宅，每平方米增加80元的建筑成本，能在10年内用省下的电费收回。
　　
　　目前，上海已建高层大多采用混凝土楼板，即使厚度达到20厘米，节能效果也比较差，如果在内墙上以及地板内贴上3至5厘米便宜的矿棉或泡沫塑料，建筑物就能达到冬暖夏凉的节能效果。据悉，上海老建筑节能改造的标准与规定即将出台实施。
　　
　　城市管理信息化
　　
　　驾车出行，有信息板指路；维修管线，先在电子地图上定位――上海城市管理的信息化技术将越来越多。今年，上海城市管理信息化建设将落实4个重点，每一样都与市民生活密切相关：
　　
　　■完善道路交通信息采集系统一期工程。主要包括完善道路电子信息板，建设一个交通信息数据库，研究建立交通信息评价体系，增加全市道路信息发布的手段。
　　
　　■以黄浦、长宁两个区为试点，推进GIS（地理信息系统）公共平台的建设，不断完善全市地下管线等信息的采集。
　　
　　■在目前已运营的所有轨道交通线路上实现“一票通”，方便乘客换乘。
　　
　　■整合全市建设交通系统中原有近20条热线，开通、完善城建服务热线“12319”。