年内新建20公里公交专道专家指出建专道须具备四个条件
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于2019年06月22日发表
为加强城市交通，本市年底前至少新建公交专用道20公里。4月20日，有关专家踏勘部分现场，提出了建设专用车道的四个必备条件。
据城市交通管理局公布，四平路－吴淞路－中山东路（6.8公里）、内环线中段（6.4公里）、虹桥路－肇嘉浜路（6.9公里）三条公交专用道已被列入今年市政府实事工程；同时，还将在南北高架地面道路等区域建设公交专用道，总长度将超过20公里。到2007年再建成周家嘴路长寿路一线、西藏南路等一批公交专用道。
公交专用道可作为轨道线路的补充，避免地面公交运行条件的恶化，提高公共交通的出行吸引力。但是专家指出，中心城区新建公交专用道必须符合四个基本条件：高峰小时公交车流量达到60辆以上、载客量达到3000人次以上；双向通行道路至少为4至6车道，单向至少为2至3车道；而目前由于道路拥挤，公交车限速每小时15公里至16公里以下。
专家同时建议，新建公交专用道最好采用“路缘外侧型”，即设置1条公交专用道，其邻侧1条车道可作为公交车与其它机动车混行道，保留1～2条其它机动车专用道。公交专用道上，宜采用港湾式公交车站，须有4个停靠泊位、60米长的停靠段；公交线路不多或缺乏拓宽设置条件的，可使用3个停靠泊位、40米长的停靠段，以保持道路畅通。
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