沪上大集团与高校积极探索新合作模式

　　沪上大型控股集团与高校在新一轮“产学研”合作中，正力求突破过去“点对点”、“两张皮”、“两本账”等瓶颈性难题，让校企“婚姻”真正“美满幸福”。

　　2004年底开始运作的“上海市核电技术与成套设备工程研究中心”，是新式“婚姻”的一次尝试。它由上海电气、自仪股份与上海交大等联合成立，合作各方参与的技术人员多达200人以上，其中上海交大的专家和工程人员90多人涉及10多个专业，目标是要攻克百万千瓦级核电设备技术难关。目前，百万核电16个子项目中的9个将由该中心负责攻关，并已全面启动。据介绍，核电设备是未来与火电、燃气轮机并行的沪产电站设备三大领域，在如此重要的发展领域，开展如此广泛、深层次的产学研合作，在上海电站设备制造史上还是第一次。

　　新式的"联姻"方式正扩展开来。2005年1月，上汽集团、上广电、华谊集团、振华港机等8家企业集团，与交通大学、复旦大学、同济大学等5所高校签约建立全面战略合作伙伴关系，并就组建"港口物流装备"、"轨道交通关键技术"、"清洁能源"等10多个重点项目研究中心签署了协议，一些研究中心正在积极筹建之中。

　　新式"婚姻"正在努力改变过去传统模式的弊端。在以往的"点对点"模式中，单个科研人员参与单一企业的某个项目攻关，虽然针对性强，但很难涉及到企业的战略性产品集群，而且常常是一项课题搞完了，合作就结束了，"感情不深"，"婚姻短暂"。如今，新的合作强调的是一种长期的、稳定的、战略性伙伴关系，电气集团的核电设备、燃气轮机，振华港机的自动化桥吊等，都不再是单个项目，而是项目集群，未来市场十分可观。以核电设备为例，目前每一套百万千瓦核电设备的市场价格在160亿-200亿元左右，预计全国将在2020年前建设近40套百万千瓦核电设备，因此蛋糕巨大。从这个角度来看，产学研项目联盟起码将跨越10年、20年，甚至更长时间。

　　以往由于缺乏风险与利益的共担机制，企业与高校容易"两张皮"、"两本账"，企业担心关键技术泄密，高校关注的是"产品研发出来后分红能不能到位"。如今，在合作中，风险和利益共担的有机体系在建立和完善。上汽与交大、同济等10多所高校在合作研发燃料电池轿车中，就成立专门的项目公司，每年对参与各方推进情况进行考核，并根据考核结果决定下一年的资助经费，决定谁将被淘汰出局。正是这一优良的运作体制，使该项目成为国家863重点科研专项中推进速度最快的项目之一。据了解，一些新的合作合同中，"收益分配"、"技术经费划拨"、"技术人员股权和期权奖励"、"违约责任"等条款不仅摆上桌面，而且规定十分细致，"市场化"成为合作主题词。