春秋航空公司旅客服务差异听证会在沪举行

　　“瘦身”服务换打折的机票，老百姓愿不愿意？今天上午9时，中国民航总局在上海举行了“春秋航空公司旅客服务差异听证会”，这是中国历史上第一次为航空服务举行听证会。来自民航界的专家，航空公司、机场代表、消费者代表对春秋航空准备实施的“服务差异”措施各抒己见。
　　春秋航空董事长王正华说：春秋准备采取的措施包括飞机上不供应免费餐饮，只提供1瓶300毫升的矿泉水；旅客自理行李不超过10公斤，免费行李额为15公斤；航班延误时，不提供餐饮，非团队旅客可选择搭乘春秋下一班机或退票（详见昨天本报民生版）。他说，春秋希望通过服务差异把票价降下来，让更多的普通大众坐得起飞机。
　　取消餐饮大可一试
　　春秋准备采取的措施受到不少消费者欢迎。
　　消费者代表殷明发说：羊毛出在羊身上，飞机上的餐饮本来就是旅客掏钱买的。现在取消了，可以省下一笔钱，票价就可以降下来。乘飞机和乘长途汽车没什么差别。行程三四小时的长途车上就没有提供餐饮，他发现现在飞机上不少旅客没有把餐食吃完甚至一口没吃就扔了，实在可惜，不如取消餐食，降低票价。旅客最关心的是安全正点，不是吃什么或吃得好不好。
　　经常乘坐飞机的消费者司徒兴汉说：这是新模式，对消费者来说，至少多了一种选择。
　　机票降价能降多少
　　对于春秋航空的做法，也有一些消费者表示疑惑：
　　消费者张英豪说：现在5折6折的机票满天飞，3折4折也有耳闻。就算取消餐饮，价格下降的幅度有多大呢？而且春秋航空应该在旅客购票时明确向旅客说明不供餐，尽到告知义务。
　　消费者代表王德茹说：春秋航空说在航班延误时旅客可搭乘春秋下一班航班，但春秋现在规模不大，只有一架或三架飞机，也许要等上两三天才能搭第二班飞机，这让旅客怎么办。退票要等上14天才能拿到退款，是不是时间太长了。
　　一个机票代理人担心：春秋准备采取机票直销方式，不通过中航信系统，这将在机票代理商中引发大战。
　　不少消费者担心：春秋准备登机时不使用廊桥，旅客自己上下飞机，老年、残疾旅客上下飞机会不方便，应该适当照顾。
　　廉价航空发展不易
　　中国民航学院管理学院院长助理李艳华说：廉价航空在国外已经十分普及。这种经营模式是大势所趋，但在中国还是个新鲜事物，春秋航空第一个吃螃蟹，勇气可嘉。由于中国不可控成本比例比国外高，成本中能“挤”的水分比较少，在中国发展廉价航空还有很长的路要走。