持续十天高烧申城从容应对本市各行各业战高温
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于2019年06月22日发表
持续的高温酷暑，使上海的电力供应面临严峻考验。7月4日上午，新民晚报记者来到位于浦东源深路上的上海市电力公司调度中心，目睹了电力职工紧张工作，确保上海电网安全和市民用电正常的情形。
8时刚过，调度中心指挥大厅内已是一片忙碌。墙面上的超大屏幕每4秒钟便刷新一次，即时显示着上海电网运营状况和全市用电负荷情况。调度台前一排调度电话的铃声此起彼伏，负荷控制管理中心的李荣民处长，正忙着与市百一店、浦东八佰伴商厦、华联吉买盛等几家使用中央空调的大型购物中心联系，要求这些商厦在用电高峰来临前，早点将中央空调开足，等到中午用电高峰时段，再关闭一两台空调机组，实施“时段错峰”。其他几位工作人员的电话也应接不暇，安排400多家企业隔日避峰，通知今天新增加的近500家高能耗、高污染企业白天限电、夜间组织生产。一位工作人员告诉记者，早晨7时上班到现在，连一口水都顾不上喝。
9时15分，超大屏幕显示全市的用电量已达到了1534.9万千瓦，超过了去年上海的最高用电负荷。一旁的调度处处长马鸿杰，一个电话接着一个电话地与邻近省市的相关部门和国家电网、华东电网联系，组织协调购买市外来电。据马处长介绍，按照现在的用电趋势，今天本市的最高用电负荷将可能突破1600万千瓦，几乎达到上海供电能力的极限。“好在国家电网、华东电网和周边省市十分支持上海，在自己电力供应也较为紧张的情况下，纷纷克服困难支援上海电网。”上午上班以来，调度中心已落实了市外来电456万千瓦，有效地缓解了上海电力供应压力。
9时50分，大屏幕上的红色曲线显示，全市的用电量达到了1584万千瓦，刷新了上星期五刚刚创下的1581万千瓦的历史最高纪录；10时15分，最高纪录再次被改写，全市用电量为1607万千瓦；仅过了10分钟，用电量又窜到了1609万千瓦；截至上午10时40分记者发稿时，上海的用电量已超过了1613万千瓦，短短的一个小时，4次刷新历史纪录。电力调度中心的工作人员，紧张地分析着天气预报的变化和即时的用电信息，有序地协调组织全市电网的调度运行。
供水：距最高纪录一步之遥
市供水调度监测中心上午9时的最新统计，近两天本市的单日用水量均突破900万立方米，昨天更是达到了913.42万立方米，离去年924万立方米的历史最高纪录仅一步之遥。
本市强化了从原水、制水到供水的生产、养护和维修全过程的监控，并全面实施供水一张网调度措施，充分挖掘潜力改善用水困难地区的服务供应。供水行业还通过水库调蓄功能来缓解高峰供水时段的压力，各大水库泵站夜间上好上足居民屋顶水箱用水。
空调：销售排长龙安装人手紧
申城近日连续高温，空调销售也热得发烫。记者上午10时在永乐家电曹杨店看到，空调选购区里人满为患、收银柜台前大排长龙。据了解，空调销售额已经猛增了3倍。与此同时，因为送货安装人手紧，跟不上，也让消费者心里“急”得生“火”。
记者同时从本市“12315”热线获悉，最近一周，市消保委共受理空调投诉258件，是去年的3倍；其中，空调不制冷、维修不及时等问题是此类投诉的焦点。
物业：35条热线全天开通
连日罕见高温酷暑，来自上海市房地局房屋维修监督中心的数据显示，962121房地热线自6月22日开通以来，到今天上午9时，共解决完毕374件市民断水投诉和1371件断电投诉。与此同时，全市各区县物业管理19条“局长热线”和15条“总经理热线”全部24小时开通，党政干部和党员轮流值班倾听群众意见，第一时间为群众解忧。
公园：高温挡住市民游园脚步
9：30上海
上午9时30分，记者在中山公园看到，绿草茵茵的公园显得有点空空荡荡，“高温警报拉响了，公园每天的游园人数一下锐减八到九成，从以往的上万游客量，猛降到1000至2000人。”公园负责人王根强说：“早锻炼人数并未减少，但早锻炼结束时间大大提早。”9时以后，公园里就很少见到锻炼人群，这已成为高温时节本市各大公园的新特点。
出租车：“空车灯”一亮众人抢
7：15上海
记者上午7时15分在长寿路亚新生活广场前的公交站点观察，一旦有亮着“空车灯”或是在此下客的出租车驶入，就会出现众人蜂拥争抢的场面。
据统计，尽管今天出租车的出车率已超过99％，但上午7时至9时高峰时段预约电话叫车的供车率不足50％。中心城区内驾驶员的业务大都是一差接着一差。本报记者张欣平
地铁车站车厢空调很充足
客流虽高乘客仍偏爱
“真凉快啊！”今天上午8时30分，疾步走进轨道交通二号线中山公园站的吴***，刚转入地下就放缓了脚步，享受迎面而来的清凉。今天上午，越来越多的市民为了躲避热浪，纷纷选择乘坐地铁出行。
当一列进站的列车刚打***门，站台上等候的乘客马上挤满了车厢，但车厢内开放的冷气为乘客们除去了燥热的暑气。列车开动后，记者手中的温度计已经从进站前的36℃降到了26℃。吴***告诉记者，以前她都是在家门口坐公交车上班，从上个星期开始，她每天多走5分钟改乘地铁了。
上午8时50分，记者来到一号线人民广场站，刚好两个方向的列车同时进站，众多乘客使站台显得熙熙攘攘，但站台上26℃的温度仍然让人感觉舒爽。记者走进开往莘庄方向的列车，车厢里非常拥挤，一位先生在站稳后打开公文包，拿出一把纸折扇轻轻扇风。这时，温度计显示，车厢里的温度刚刚超过了28℃。“早高峰这么多人挤在车厢里肯定会觉得闷热，但地铁里总比太阳直晒的路面好很多。”扇扇子的先生这样告诉记者。
上午9时30分，三号线宜山路露天车站就像一个大温室，记者带着的温度计上的指针直逼40℃。这时一列列车进入站台，随着车门打开，一阵凉风迎面扑来。记者走进车厢后，温度计上的指针迅速指向了25℃。
根据上海地铁运营公司的统计数据，今天早上7时到9时，轨道交通一、二、三号线的客流量达到了34.4万人次，比高温前的6月13日同期增加了近1万人次。而上周，三条线的日均客流量达到了173.44万人次，比前一周增加了3.3万人次。
地铁运营公司表示，今年上海进入高温以来，公司加强了各车站、列车空调的养护、维修工作，确保空调正常运转，给乘客一个清凉的乘车环境。
