本市完善道路停车咪表收费试点

　　作为全市排堵保畅措施之一的本市道路停车咪表收费系统于今年5月20日试运行，分别在卢湾区湖滨路（吉安路―济南路）和吉安路（自忠路―湖滨路）、徐汇区五原路（常熟路―永福路）以及静安区北京西路/石门二路四个道路停车场共99个泊位设置了27台咪表。试运行两个多月来，总体运行情况正常，咪表收费管理初见成效，但也存在一些问题，有待进一步改进完善。

　　咪表系统设备技术状态总体稳定，运行管理正常。据统计，除人为损坏造成的故障和使用不当原因报修，27台咪表在60多天内，仅发生设备故障6台次，主要集中在钮扣电池电压不足导致故障、集中式咪表打印机切割困难和纸张因大雨吸潮不能正常打印等。所有故障均按规定接报修后1小时内修复。停车人反映在阳光直射时看不清咪表显示屏，管理公司立即对所有显示屏进行改造，并主动对咪表读写模块进行了升级。

　　咪表停车场使用率下降，路内停车减少。在试运行期间，咪表道路停车场车辆停放辆次较安装咪表前明显下降。统计数据显示，各路段平均下降30%左右。这表明，咪表系统的使用，符合市建委等五委局《关于加强本市中心区域机动车停车管理试点工作的意见》中“有效控制中心区域机动车总量，引导车辆入库停放，减少路内停车，推进交通排堵保畅”的要求，对体现路内路外停车差别化管理，引导车辆入库停放，减少道路停车，起到了一定的积极作用。

　　咪表后台管理提供比较准确的数据信息，帮助管理部门掌握情况，发现问题，分析原因，提出对策，加强管理的效应初步显现。

　　咪表试运行中也存在一些需要进一步解决的问题。一是大多数停车人没有公共交通卡，需要协管员代为刷卡付费，增加了协管员工作量。二是停车时间短，停车人讨价还价，要求降低首小时收费标准。三是超过首次付费时间后，相当数量的停车人未按规定补缴停车费。

　　针对试运行中出现的问题，在听取市民、停车协管单位和停车管理专家意见后，有关管理部门将采取相应措施改进咪表系统的运行管理。针对前期发生的故障，进一步完善咪表设备。加强管理，要求协管员严格执行收费标准。研究完善适应咪表收费特点的计费方式。市、区运管机构加大对拒缴停车费行为的查处。

　　管理部门表示，对咪表这一有利于交通排堵保畅、有利于提高停车管理科技水平，有利于提升城市形象和文明程度的新事物，要在试运行过程中不断改进完善，然后逐步推广。希望市民和社会各界继续予以关注支持，尤其希望停车人员积极配合，提高诚信度，共同为上海城市道路的畅通作出努力。