申城闻风而动严阵以待迎麦莎
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于2019年06月22日发表
根据目前掌握的情况判断，“麦莎”距离东海大桥所在海域最近时将只有100至200公里，最大瞬间风力可能达到12级。记者今天上午11时从东海大桥指挥部获悉：这座尚未完工的跨海大桥已经严阵以待迎接台风的考验。由于东海大桥设计抗风能力为12级以上(48米/秒)，而且大桥结构已于今年5月25日实现贯通，因此从技术上看，大桥本身足以抗台风，整体结构无任何问题。
8月5日正午以前，所有施工人员全部撤离桥面；
下午将封闭大桥，任何施工车辆不得上桥行驶；
目前各级指挥领导小组和工作小组人员已按照预案自动进入岗位，24小时值守；
指挥部组织可移动的施工车辆、机具设备撤离桥面，对无法撤离的塔吊等设备进行加固。
洋山港 500余艘施工船进港
500余艘施工船舶安然进港或到锚地避风；
8月5日由芦潮港开往普陀山、嵊泗等沿海港口的8条客轮航线全部停航，13艘客轮进港避风；
上海洋山港海事处向辖区内30多家施工单位、项目部发出恶劣天气告知单，并定时发布台风信息广播；
港口建设33个项目部落实300多人在岛上24小时值班；
码头岸线和集装箱堆场上，6台大型桥吊和12台移动吊机完成加固工作。
临港新城 石子包加固挡浪墙
建设工地上的施工人员已经开始撤退；
芦潮港西侧滩涂圈围一期工程由于挡浪墙还没有建成，采取了用石子包加固的措施。
吴淞口 “小高速”客轮停航
上午，市区到崇明、长兴、横沙三岛的“小高速”客轮全部停航；
宝杨码头到崇明的“小高速”船也全部停航；
吴淞到浙江普陀、定海的客轮8月5日停航；
8月5日上午，长江口已经几乎看不到小船的踪影，大型船舶纷纷进锚地避风。
机场 可能用地锚固定飞机
上午浦东、虹桥两大机场飞机起降正常，预计8月6日会受到台风影响。
两大机场一边与气象部门联动，随时掌握天气最新动态，一边与航空公司密切联系，快速对航班作出调整；
由于不同飞机抗风能力不同，台风来临时，机场将根据飞机大小安排停机位，如果风大，将使用地锚固定飞机。
地铁 修剪轻轨沿线树枝
地铁运营公司未雨绸缪，连日来对轻轨线路沿线的绿化进行修剪，将靠近轻轨轨道的枝桠一一剪除，目前已告完成。
公交 汽车可能代替电车
市内交通最容易受台风影响的要数电车。市公交处已经准备了一定数量的机动车辆，一旦电车电网受到台风影响，将派出备用汽车代替电车，确保市民出行。
排水行业 排水管道预先抽空
全市各防汛泵站在暴雨来临前将实施排水管道预抽空，并保持低水位运行；
市环卫部门将与排水部门协同作战，及时清除道路进水口垃圾。
市教委 不要组织学生大型活动
市教委8月5日上午发出通知：
申城中小学不要组织学生大型活动，也不提倡外出旅游
各高校、中小学负责人确保防台工作信息网络畅通，确保有专人负责，实行报告制度。
南汇 瓜果上午抓紧采摘
区防汛指挥部和区农委通知瓜农果农抓紧采摘已经成熟的西甜瓜，把损失减少到最低限度。
黄浦区 重点地区停办户外活动
南京路、人民广场、豫园、外滩四个重点地区6日－7日停止一切户外公共活动；
对外滩空厢防汛墙进行全面检查，关闭所有舷窗；6日－7日关闭外滩黄浦公园。
