上海港航成功抵御麦莎台风侵袭
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于2019年06月22日发表
上海港航成功抵御“麦莎”台风侵袭。截止8月7日上午10时，除1艘江苏兴化船籍装载砖头的挂桨机船在嘉定中槎浦河上塘段避风时，因风浪过大翻沉，造成1人死亡；苏州河曹杨路桥岸边防汛墙因水位超过栏板短时间进水；市轮渡3天停航累计287.2小时外，全港无重大事故发生。
一、及早部署落实各项措施
8月3日下午，根据“麦莎”台风可能影响上海的气象预报，市港口局及时召开防台紧急会议，提前对防范“麦莎”台风工作进行布置。
8月5日上午，局召开上海港航防台防汛紧急会议，传达贯彻***市长、杨雄副市长指示精神，检查落实防台工作。
8月6日凌晨2时和上午8时，局防台防汛领导小组办公室根据台风黑色预警信号、紧急警报，向局属各单位进行部署和动员。
8月6日17:30，我局又根据市建设交通委、市气象局通知要求，下发了《关于进一步做好抗击“麦莎”台风的紧急通知》，要求做到风不走、人不撤，全力以赴确保上海港航安全。
二、切实加强领导和现场协调
8月5日中午，我局正式启动防汛防台应急预案，局防汛防台领导小组及办公室负责全港抗台防汛的联络、协调工作。当天17时，上海港航各单位全面落实防范措施，进入临战状态。
许培星局长带队值班。缪长宝副局长连续3天坐镇值班，并多次到基层单位督促检查工作。朱建华、李文辉副局长每天询问防台情况，进行有效指导。
本市港航各单位严格落实防台防汛行政首长负责制和各级岗位责任制。一是各级领导带头带队值班。二是在第一时间落实防范措施、加强对重点部门的检查。三是各级领导靠前指挥，强化组织和调度。
据统计，8月5－7日，地方海事局（市航务处）有557人次到岗值班，出动检查人员722人次、船艇163艘次，检查渡口15座、检查内河码头单位613家、浮吊船133艘次，内河辖区共有1833艘船舶进港避风。码头中心组建了危品码头、客运和旅游码头、杭州湾码头3个应急处置分队，检查码头单位79家，其中客运码头25家、水上旅游码头33家、危险货物码头21家。市质监站对同盛物流基地、外高桥粮食储运码头、上海港国际客运码头等近20家建设工地进行检查。
港务集团27家公司、45个基层单位共组织各类抢险队伍29支，每天约有4000多人在岗值班待命，期间有22艘集装箱船在港区避风、13艘外轮在锚地避风。市轮渡公司共组织各类抢险队伍23支、出动抢险人员1200余人次。上海港引航站共安排18名引航员在13艘到吴淞、宝山锚地避风的外轮和引航船上待命。
三、强化及时报送信息工作
上海港航系统严格按照市港口局要求强化信息工作。港口局根据港航上报信息，及时发出抗台指令，组织协调应急处置工作。一是5日14时前，局属各单位，11个区（县）和市区航管所和集团公司、轮渡公司、引航站及230家码头、水工建设单位向市港口局报送了本单位领导值班表。二是防台期间实施信息一日二报制度，有事即报。如轮渡停航、航班调整等信息都在第一时间告我局。期间，各港航单位共上报各类防台防汛信息近千条，使我局及时掌握港航系统的即时动态。三是局及时向上级部门报送信息。8月5-7日，市港口局每天9时和18时，分别向市政府办公厅和市建设交通委书面上报上海港航系统抗台信息7次。
