见缝插绿却成交通阻碍申城调整部分绿化隔离带

　　不仅起不到生态和景观效果，还与人、车争路――如何对待设置不合理的路中绿化隔离带？8月20日从市绿化管理局获悉，本市正在对部分绿化隔离带进行调整，肇嘉浜路、中山环路上机非隔离带的绿化已基本撤除。
　　
　　近几年，本市绿化有了跨越式的发展，从过去的“见缝插绿”变为“规划建绿”。一大批大型绿地相继建成，城市面貌得到很大改善。与此同时，随着车辆和人口的增加，原先增设的路中绿化隔离带却开始与车、人“争路”，成为交通的阻碍。
　　
　　交通部门有关专家对记者表示，从排堵保畅的角度来说，本市部分路中绿化隔离带对交通确有不利影响。这位不愿透露姓名的人士告诉记者，一些拥挤路段的绿化隔离带如果取消，就可以多出半根到一根车道，大大缓解交通压力。他还指出，某些在车水马龙的路段设立的绿化带其实起不到净化空气的作用，反倒会阻挡司机的视线，造成安全隐患。
　　
　　市绿化管理局分析认为，在解决交通“排堵保畅”的同时要兼顾道路的生态和景观功能。对于确实能够起到降低噪音、减少汽车尾气污染等作用的绿化隔离带，应该予以保留，使其成为道路的一个重要组成部分；而有的绿化隔离带不仅没有起到生态和景观效果，也影响了交通，绿化管理局应该与规划、交警和市政部门共同协商，进行调整。
　　
　　据绿化管理局有关人士透露，除了肇嘉浜路、中山环路上机非隔离带的绿化已基本撤除之外，海宁路与周家嘴路的机非绿化隔离带也有可能做出调整。