专家指出轨道交通明调价长途乘客得实惠

　　申城轨道交通一、二、三号线将于明天调价的消息公布后，市民来电询问有关调价后的服务细节。9月13日，文汇报记者再次采访了市发改委和轨道交通方面的有关专家，专家指出：这次轨道交通调价是着眼长远。
　　
　　现行的票价由于起步基价和进级里程对中短途客流吸引力强，对长途吸引力弱，使目前轨道交通承担了较多的短途客流，与轨道交通主要承担中长距离出行的功能要求不相适应。随着轨道交通网络的不断形成，市民单次出行的乘坐里程将有所增加，尤其是一些郊区线路建成后，出行的里程将增长，按现行的票价其负担水平相对较高。如，现在上海运营的轨道交通不过95公里；而到2010年，上海营运的轨道交通将达400公里左右，届时，出行的长途旅客比例将大大增长。现在，轨道交通一号线最长不过32.5公里，调价后，乘坐全程的旅客仍买6元车票，并未提价。将来，旅客出行距离在40公里至46公里的，比现在调价前的票价水平还要低一元；出行距离达到52公里至56公里的，要比目前的价格水平低2元。所以说，新票价机制着眼轨交网络未来发展。

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