工程不止是征服――科学发展观与工程哲学论坛侧记
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于2019年06月22日发表
盖当地“最高”的大楼，建“全国第一”的广场……一项项宏大工程似乎证明了人类征服自然的能力，然而“征服”不应是工程技术的最终目的。在9月28日举行的“科学发展观与工程哲学”论坛上，与会院士和专家尝试用哲学眼光看待工程，解读工程技术与社会发展的关系。
工程，真正造福人民
某水利工程由于排沙口设计不当，造成下游水位上升，水灾不断；动迁居民得不到妥善安置，几十年后仍然矛盾连连……这样的工程，就算经济效益再好，也是不成功的。“工程哲学”的观点是：人、自然与社会，三者应在工程活动中达到“和谐”状态，一切工程的规划设计实施，也应以此为出发点。
中国科学技术协会丘亮辉教授认为，一切工程都是为人建造的，越是重大工程，越需要通盘考虑，看是否真正造福于人民。例如某地花巨资建造的火车客运站，却因为和市内交通没连接好，实用度不高。如果事先把各种运输方式与火车站相连，就会方便得多。
上海宝钢集团公司董事长谢企华认为，工程技术的进步应和环境资源保护“齐步走”。宝钢在工程建设中采用节能、环保的先进工艺技术和设备，从源头上减少资源和能源消耗，减少污染物排放，实现自身循环。这样的工程方显“和谐之美”。
创新，“沉得住气”
迄今为止，长江上已有几十座大桥，每座都有不同的设计、功能，每座都有创新。创新,是工程活动的灵魂。
中国工程院院士殷瑞钰提出，工程创新既要注重“突破性”创新，也要重视渐进性、积累性的创新。前者固然引人注目，但更多的工程创新是通过渐进性的应用、积累和改进来实现的。过程长、见效慢，这也要求工程人员有“沉得住气”的耐心。
院士傅志寰认为，工程是文化的载体，长城既是伟大的建筑，也是中华文化的象征。国内有一些年轻人，一概认为洋的好，包括洋理念、洋设计、洋产品。经验表明，我们只有不断推出具有民族特色的工程和自主品牌的产品，才能令人刮目相看。
工程师，呼唤“梦”的回归
上世纪五六十年代，“当个工程师”是许多孩子的梦想，许多工科院校也以能够成为“工程师的摇篮”而自豪。但在今天，“当老板”、“做白领”成为孩子新的理想，这一现象不容乐观。
美国工程院的一项调查发现：尽管阿波罗飞船是实实在在的工程成就，但许多人仍然把它归功于科学家而不是工程师。在我国，人们常常把科教兴国的“科”看作是科学，技术不过是科学的应用，工程亦不过是技术的应用，所以工程师的社会声望偏低。再加上几千年来轻视劳动生产实践的传统文化影响，加深了这种偏见。
中科院研究生院教授李伯聪认为，正如100个围棋低段位选手加起来也比不过一个超一流的围棋选手一样，工程大师的超常创新能力、领导潮流能力，绝不是可以用许多普通工程师的人数叠加来替代。专家呼吁，我们应深入研究和宣传侯德榜、茅以升等工程泰斗的作用，从各方面创造条件，更多、更快、更顺利地涌现出一批工程大师。
