山西寿阳县菜农为上海菜篮子添菜记

　　节日期间，上海的蔬菜供应总是重头戏。今年国庆长假也不例外。想知道都有谁在为上海人的饭桌子菜篮子忙碌吗？不妨跟记者到上海江桥批发市场看一看。这里来自天南地北的蔬菜品种齐全、数量惊人，而运送蔬菜的过程更有一路故事。
　　
　　高原种菜人
　　
　　2003年，山西寿阳县县长就来上海江桥考察市场。回去后，便组织农民扩大蔬菜种植规模。今年6月，寿阳县县委书记专程到沪，邀请江桥市场负责人考察寿阳县蔬菜生产。
　　
　　寿阳地处平均海拔2000多米的高原，因为干旱，即使不打药水，种出来的卷心菜也不易烂。而且耐储藏，利运输。这种菜吃口甜甜的，很受批发商青睐。
　　
　　下面是寿阳县蔬菜种植的一组统计数字：2002年8－9月，产量6200吨；2003年同期13300吨；2004年同期1***00吨；今年预计可达19800吨。蔬菜总量增多的背后，是蔬菜基地的扩大，农民收入的提高。
　　
　　记者电话采访了寿阳县县长黄耀春。这位女县长爽朗地说：“原来菜地规模小，现在扩大到了40万亩。近两年价格一直很好，农民看到效益不错，看到市场前景，种菜的积极性很高。”她希望能同江桥建立稳定的供销关系，在为上海市民吃菜尽力的同时，也提高当地农民的收入。
　　
　　卖菜经纪人
　　
　　种菜是第一步，第二步是要准时保质送到上海。到江桥市场十多年，安徽送菜人张见青现在已跃升为送菜“经纪人”。他的业务就是组织货源。
　　
　　山西寿阳的卷心菜、西葫芦、白萝卜，每天有1500吨运到千里之外的上海。送菜，风险也不小。菜易烂，所以必须在规定的期限里送到。今年50岁的老张说，寿阳不是水浇地，那里的卷心菜特别抗旱，品质也好。一斤菜赚一毛钱，七八车菜就赚七八千元钱。去年，老张就赚了十多万元。
　　
　　寿阳人少地多，种菜的无暇送菜。张见青雇的多是河北石家庄的车。从石家庄到寿阳200多公里三四个小时就到。再从寿阳到上海又是1360公里，车要跑得快，万一路上堵车菜烂掉，送菜人不但运费拿不到，甚至还要赔钱。
　　
　　辛苦送菜人
　　
　　43岁的山西晋中人田恩强，身体结实，一脸憨厚。9月29日晚9时他和另一人合开一辆10个轮子的大卡车从榆次出发，一路加油，马不停蹄，日夜兼程，昨天凌晨3时终于到达上海江桥。
　　
　　一路上，田师傅吃的是自带的油丝饼，有甜有咸，一口饼、一口水，外加当地有名的大谷饼，就算一顿饭。跑长途的司机一般都有胃病，不敢下车吃饭，怕吃了不干净的胃痛。再说下车吃饭怕耽误时间，菜要赶在交易前送到市场。
　　
　　从晋中出发到上海，最快26个小时，慢一点30－32个小时，再慢就不行了。菜好卖，运菜人就拼命跑，田师傅说，有时回到家乡都顾不上回家看看，菜装上车又跑了。
　　
　　上海人吃菜，现在荤菜几乎变成蔬菜的点缀了。蔬菜越吃越多，需求量也越来越大。这些蔬菜不但满足了上海的需求，还辐射到江浙等周边地区。现在，苏州、昆山、常熟、太仓、江阴、盐城、启东、南通、湖州、嘉兴等地也到江桥来批发蔬菜。