本市中心城区公交专用道建设已完成今年工作总量的七成

　　据悉，截至本月10日，本市中心城区公交专用道建设已完成总工作量的七成。其中，四平路――外滩、中山南路已完成前期工作，进入硬件改造阶段；陆家浜路―徐家汇路―肇嘉浜路―虹桥路已完成4.27公里，其余部分正进入实施阶段。

　　据介绍，正在建设中的中心城区公交专用道，其道路基本条件为：高峰小时公交车流量达到60辆以上；高峰小时公交车载客量达到3000人次以上；双向通行道路至少为双向4至6车道；单向通行道路至少为单向2至3车道；同时具备以上条件时，交通拥挤导致公交车速在每小时15至16公里以下的。

　　此前据有关部门透露，今年本市将建设总长为20公里的公交专用道。到2010年，内环线以内区域将建成110公里公交专用道网络，以改善地面公交运营服务水平，同时满足2010年世博会的交通需求。

　　公交专用道设置实行“1+1+1-2”路权方案：1条公交车专用道，供公交车专用；1条专用道邻侧车道，作为公交车与社会车辆混行车道；1-2条社会车辆专用车道。此外公交专用道的公交车站设置，原则上采用港湾式车站，有4个停靠泊位，60米长的停靠段。公交线路数不多或缺乏拓宽设置条件的，可使用3个停靠泊位，40米长的停靠段，以保持道路的畅通。