上海港公安局发布两部东海大桥管理暂行办法

　　东海大桥通车在即。作为我国历史上首座真正意义上的跨海大桥，东海大桥行车将有别于一般的高速公路或桥梁。11月15日，上海港公安局发布了《东海大桥道路交通管理暂行办法》和《东海大桥危险货物运输管理暂行办法》，给了东海大桥一份“特别的关爱”。
　　
　　白天需亮灯
　　
　　《东海大桥道路交通管理暂行办法》特别规定，无论昼夜，机动车进入东海大桥后就必须开启近光灯。
　　出台这样的规定，理由只有一个：洋山深水港海域特殊的海洋气候。由于东海大桥是一座跨海大桥，来往于其间的车辆事实上是在海上行驶，阴晴不定、雾天频繁是对驾驶员最大的挑战。为保障车辆安全行驶，预防和减少交通事故发生，港口管理部门借鉴了国外成功经验，尤其是北欧五国等多阴霾天气国家的经验，特别规定了车辆上大桥时需提前开启近光灯的要求，以提高车辆行驶的安全系数。
　　
　　禁止上下客
　　
　　东海大桥蜿蜒32.5公里，宛如一条巨龙横卧于东海之上。在桥上，可以看日出东方红胜火，可以观海浪滔天碧如蓝，很多人关心，大桥正式通车后，可否来个“停车坐爱东海桥”？来自交通管理部门的意见是否定的。
　　东海大桥主要用于洋山深水港集装箱运输，为确保大桥畅通，《东海大桥道路交通管理暂行办法》规定：在桥上禁止停车、上下乘客等行为，减少大桥上的车辆停留、滞留情况，防止出现意外。
　　同时，《暂行办法》还规定在大桥上行驶最高时速不得超过80公里，这主要是考虑到驾驶员在大桥上行驶30多公里，视觉容易疲劳，精力容易分散，控制车速有利于防止交通事故发生。
　　
　　危险物品禁行
　　
　　东海大桥是洋山深水港的运输生命线，为了保证时刻畅通，《东海大桥危险货物运输管理暂行办法》规定，四类危险货物禁止在东海大桥上运输。一是危险物品名单中的第1.1类、1.2类以及非集装箱运输的第1.3类、1.4类、1.5类、1.6类。二是易燃的受压压缩或液化气体槽车及可移动罐柜。三是易燃液体（包装类I）槽车，四是有机过氧化物。
　　
　　过桥费明算账
　　
　　按照市物价局日前发布的有关通知，集装箱营运车辆过大桥将不收费，但对东海大桥非集装箱营运车辆将收取车辆通行费。
　　收费标准将按照货车载重量、客车座位数进行分类。第一类载重2吨及2吨以下货车、7座及7座以下客车，单向每车收费为20元；第二类载重2吨至5吨（含5吨）货车，单向每车收费为30元、8座至19座客车收费20元；第三类载重5吨至10吨（含10吨）货车，单向每车收费35元、20座至39座客车30元；第四类载重10吨至15吨（含15吨）货车，单向每车收费45元、40座及40座以上客车收费30元；第五类载重15吨以上货车，单向每车收费45元。