上海轨道交通1、2、3、5号线12月25日起将实现

　　今后乘客无论换乘几条轨道交通线，都只需要一次购票、一次进出闸机。记者12月21日上午9时获悉，上海轨道交通1、2、3、5号线将从12月25日首班车起实现“一票换乘”，部分乘客的乘车支出将会随之下降。此外，上海今后新建轨道交通线路在投运后都将同步实现“一票换乘”，包括年底即将通车试运营的轨道交通4号线。
　　4座换乘车站准备就绪
　　据悉，轨道交通1、2、3、5号线共有4处换乘站点，分别是1、2号线人民广场站，1、3号线上海南站站，1、5号线莘庄站和2、3号线中山公园站。目前，4座换乘车站的收费区改造已基本就绪，而轨道交通4号线和1号线在上海体育馆站的换乘改造也已到位，年底4号线通车试运营就可实现“一票换乘”。换乘站点的导向标志改造也将同步完成，届时乘客可以根据新导向的提示换乘。
　　“一票换乘”票价更合理
　　实现“一票换乘”后，由于避免了因二次购票而无法连续计程的问题，票价计算较之前更为合理，部分乘客的乘车支出将会下降，可充分体现“递远递减”的计价原则。比如乘客从5号线的春申路站到3号线的江湾镇站，按照“一票换乘”前的票价：春申路－莘庄2元，莘庄－上海南站3元，上海南站－江湾镇5元，共需10元；实行“一票换乘”后只需6元。
　　实现“一票换乘”后，1、2、3号线按照“3元起步，0~6公里3元，6~16公里4元，16公里以上每10公里增加1元”的计价原则；而5号线目前在该线范围内(莘庄站――闵行开发区站)仍采用“2元起步，0~6公里2元，6~16公里3元，16公里以上每6公里增加1元”的计价方式。
　　新票价5种查询方式
　　乘客若要查询“一票换乘”后的新票价，有以下5种方式：
　　■在车站公告栏内的“一票换乘”票价表上查找；
　　■在车站“自动售票机”的触摸式显示屏上，点击运营线路图上的目的地车站，屏幕将自动显示相应的票价(3号线除外)；
　　■在售票窗口购票时，查看张贴在售票亭上方的“一票换乘票价表”或向售票员询问；
　　■向车站索要以线路为单位的“票价手册”，自行查阅；
　　■登录www.shmetro.com上海地铁运营有限公司网站查询。
　　另悉，随着上海轨道交通1、2、3、5号线实现“一票换乘”，全国首个并拥有自主知识产权的轨道交通票务清分中心也将正式启动。