那熟悉的邮政摩托的声音--上海邮政博物馆参观见闻

　　从扬州到上海旅游的胡永进老师1月7日是第一次在公交车上看到上海新开了一家邮政博物馆的消息。他当即和爱人孩子商量，将去龙华寺的时间往后移，先去邮政博物馆参观。虽然参观时间不到两个小时，胡老师却感觉很满足。身为一名资深邮迷，他第一次亲眼看到了珍贵的清代大龙、小龙、慈禧寿辰邮票，以及那张著名的文革“全国山河一片红”错票……
　　一周前，老上海熟悉的上海邮政大楼悄悄“变脸”，朝向四川路桥的正门出现了“上海邮政博物馆”几个大字。8000平米的展馆内，陈列着上海邮政发展历程上的近千件珍贵文物，从“大清邮政”的各种文书，到南极长城站邮局使用的邮戳；从1917年上海邮务管理局第一辆邮政汽车的复制件，到上世纪七十年代大量使用的幸福250邮政摩托。家住闸北均益里的朱老伯走过这里不由放慢了脚步，他对记者说：上了岁数的老上海对这种邮政摩托车的声音非常敏感，30多年前，上海几乎家家户户都有在外插队落户的子女，每当摩托车开进弄堂，意味着又有哪家的孩子从遥远的异乡发电报回上海，是凶是吉，每次都是一个故事。
　　在一个拐角的展示柜前，几位中年人指着一份1923年的上海邮政邮务员招募广告热烈议论着。记者侧身上前，看到这份招募广告列出的待遇着实诱人：一经录用，起始薪水为银元67块；以后逐年加薪，职位最高薪水为银元450块。几位中年“爷叔”感叹道：80年前的邮局是真正的“金饭碗”啊！另一件文物也同样显示出邮政在当年十里洋场的阔绰手笔：在中国近代邮政最早的邮递马车――一辆宣统年间的“大清邮政”马车复制件前记者看到，1909年，当时的上海邮政向租界里的一家英国马车行租用了三辆马车，签订的租约为每月租金20 0银元，这份租约直到1917年上海邮政从法国进口中国第一辆邮政汽车，才宣告终结。8年间，这笔租金已经是个天文数字了。