上海铁路南站景观绿化工程24日完工
项目尚未建成使用,而“绿衣”“绿毯”已经织就。1月24日上午,上海铁路南站景观绿化工程宣告建成,8公顷3000多株苗木绿化造型土和各色建筑小品,营造出绿树成荫、曲径通幽的氛围,彻底改变了传统概念中铁路枢纽站嘈杂喧嚣的景象。据悉,上海铁路南站率先试验“绿化先于工程竣工”的办法取得成效,有望使上海铁路南站开通后就成为真正的城市绿色景观。上海铁路南站主站屋顶预计今年4月底通车。
据悉,上海铁路南站不仅是一项大型交通枢纽工程、区域改造工程,而且是一项具有综合休闲功能的大型开放式景观绿化工程。为此,工程批准立项后,工程建设指挥部就未雨绸缪,展开前期策划。园林绿化专家经过方案论证,相继精选出香樟、广玉兰、雪松、榉树等一批品种成熟,既符合南站工程特点,又体现上海地区特色的树种。上海建工集团下属园林绿化公司在两年前就提前介入苗木的优选工作。
在此前的重大工程的配套绿化项目施工中,往往都是土建单位在施工的同时,提前为园林绿化部门所种苗木进行“定位”―――预留树穴,园林绿化单位到时只需“对号入座”即可。而在上海铁路南站,园林绿化公司则来了个“逆向思维”,为了确保在最佳种植季节把优选的苗木种下,建设者采用“逆作”施工,采用“全站仪”、“经纬仪”、“水准仪”等精密测绘仪器,配合电脑程序化操作管理,对建筑小品和苗木进行准确定位,控制好绿化造型土的标高,从而既抢回了一年中的最佳种植季节,又为广场上大面积的铺装及产品保护创造了条件,同时也为土建单位的施工提供了极大便利。
据介绍,上海铁路南站的广场绿化绝大部分属于“屋顶绿化”(广场为地下两层结构,结构层顶部通过回填厚达1.5米的绿化造型土,种植各类绿色植物),有着降温、隔热、蓄水等多种功效。但是,由于必须确保“给排水”的顺畅,其绿化施工的难度非同一般。目前,这一施工难关已经克服,绿化景观和建筑结构互不影响,均能确保质量。