上海航天火箭今年三飞天参与研制神七是重头戏

　　加快推进航天产业发展，在应用卫星、运载火箭等领域形成若干产业群，已被列为上海“十一五”规划先进制造业发展重点。记者日前获悉，上海航天局研制的长征四号乙和长征二号丁火箭，今年将先后三次“飞天”，将三颗科学实验卫星送上太空。而这只是上海航天一系列重大任务的一部分。
　　虽然长征四号乙和长征二号丁火箭早是“常胜将军”。但上海航天局相关人士介绍，新一代火箭的研制步伐今年也将加快，新一代火箭系列可按发射不同卫星的需要，通过模块间的组合，形成一个系列化、通用化、组合化的火箭“新家族”，从整体上减少一星一箭的研制成本；并且使用的推进剂为液氢液氧和液氧煤油，均无毒无污染，满足未来三十年乃至更长时间国内外市场需求。
　　参与“神舟七号”飞船的研制依然是上海航天2006年的重点。与神舟六号一样，上海航天依然负责“神舟七号”的推进舱、电源系统、推进系统和测控通信分系统的研制。除了“神七”，载人航天第二阶段工程的关键技术―――飞行器在空间轨道的交会对接技术，目前也正由上海航天八院加紧研制。据了解，2009年至2012年，我国将完成发射目标飞行器，在空间轨道上实施飞行器的空间轨道交会对接，就是两个航天器在太空轨道会合并连接成一个整体，为第三阶段建立中国的永久空间站做准备。据悉，上海航天局前不久完成了对接缓冲试验。
　　此外，如何让对接“天衣无缝”，今年也会取得新的进展。
　　我国首颗探月卫星―――嫦娥一号将在2007年发射升空，虽然卫星研制不在上海，但申城科研人员为探月计划贡献了诸多宝贵建议，其中包括“奔月路线”等关键性意见。据介绍，目前我国发射的卫星距地面最远距离为3.58万公里，而月球与地球的距离在38.44万公里，几乎是前者的10倍，况且在“奔月”过程中，受到行星引力等各方面因素干扰，确保成功不容易。上海航天局在全国较早地进行了探月方案的研究，所提出的探测卫星飞行轨迹方案，可行性较大，得到了多方肯定并已被采纳。这一方案采取多级推进的方式将探测卫星送入月球轨道。按照方案，卫星先被送入一个地球同步椭圆轨道，再通过加速再进入一个更大的椭圆轨道，此后，探测卫星不断加速，达到第二宇宙速度，开始直接“奔向”月球，大概经过83小时飞行，快到月球时，依靠控制火箭的反向助推减速，被月球引力圈“俘获”，在离月球表面200公里高度的月球极地轨道飞行。