国内首条高架轻轨轨道交通五号线投入试运营

　　11月25日中午，上海轨道交通五号线（莘闵轻轨）开始发售车票，顺利投入了试运营，从莘庄到闵行开发区原需1个多小时的车程，被缩短到半小时以内。试乘五号线的西南区域居民欣喜地发现，通过这一新辟的快速交通干线，经现有的三条轨道线换乘，仅需1小时左右就可抵达中心城区和浦东。
　　轨道交通五号线北起莘庄站，与轨道交通一号线衔接，沿沪闵路往南到交通大学附近，从东川路折向西南直至天星路止，全长17.2公里，除起点段的410米地面线以外，均为高架线路。
　　全线设11个车站，分别是莘庄站、春申路站、银都路站、颛桥站、北桥站、剑川路站、东川路站、金平路站、华宁路站、文井路站、闵行开发区站，各车站广场外均设有停泊公交、出租的港湾式站点。乘客可以用公交一卡通，也可以购买纸质票进站，票价分为2元和3元两档。
　　由于五号线预订的轻轨列车目前尚未全部到位，试运营只投入4辆列车，行车间隔时间约为20分钟。据运营方介绍，还有13列列车将于明年全部到位，届时列车间隔时间将会缩短。记者了解到，目前5号线沿线每天有约500辆企业班车出入，五号线投入运营后，这些班车可能会逐步取消，今冬明春时段五号线将迎来客流高峰。运营部门表示，争取在春节前把行车间隔缩短到15分钟。
　　据了解，五号线的顺利开通，在本市轨道交通发展历程中创下了四项“第一”：它是实行投资、建设、运营、监管“四分开”体制后的第一条建成线路，是国内第一条采用高架轻轨制式的城市轨道线，是第一条采用上海生产轻轨列车的轨道交通线，也是本市轨道运营市场引入适度竞争后由新一家轨道运营企业―――上海现代轨道交通股份有限公司负责运营管理的第一条线路。
　　副市长杨雄出席五号线试运营开通仪式，并与市民代表一起乘坐了列车。