延安高架监控系统正式运行试运行效率提高20%

　　申城延安高架路交通监控系统自10月20日试运行以来，经过技术人员不断调试和完善，在征集社会各方人士（主要是驾驶员）的意见后，于12月23日起正式投入运行，这使得在延安高架路行车的驾驶员能获得更准确、更完整的交通信息情报。

　　延安高架路自虹桥机场至外滩，全长13公里，是上海的东西向快速通道之一，也是首次实施高架道路交通信息发布的城市高架路。

　　据上海市市政工程管理处介绍，延安高架路交通监控系统工程的主要功能是实施对延安高架全线交通运行情况进行实时采集，完整掌握其交通状态和发生的交通事件；根据高架道路、相关道路和桥隧的实时交通状态，进行局部交通控制和广域交通诱导，为延安高架道路上的快速、安全行车服务，以最大限度地发挥社会经济效益。系统对交通的控制和诱导主要通过可变情报板来完成。它可给驾驶员提供良好的道路服务，提供及时的交通信息，诱导车辆行驶在通畅舒适的道路上。本次在延安高架路上设置的情报板分大、中、小共9块，大型板一般分布在高架主线分流处，对应广域交通，向驾驶员告知前方道路及高架路网的交通；中型板设在出口匝道前，告知前方3个出口匝道及相关高架主线的交通；小型板设在高架入口匝道附近的地面道路上，显示入口匝道交通。显示屏上显示的红、黄、绿3种颜色分别表示不同的交通状态，绿色表示畅通，黄色表示拥挤，红色表示阻塞。

　　延安高架路监控系统试运行两个月来，得到社会各界特别是驾驶员的一致好评。试运行期间，小型情报板给地面道路的驾驶员提供了明确的匝道状况信息，帮助他们选择合适的出行路径，避免了盲目选择带来的延误，另一方面也有助于提高设施的利用率。中板在发布明确的诱导信息时起到明显的调节车流作用，对于缓解拥阻现象有一定效果。经市政工程管理处技术人员通过系统采集数据分析及现场实况分析显示，延安高架路西向东的交通状况明显好转，道路畅通时间明显增加，而堵塞情况有较大缓减。断面畅通时段的增幅平均达20%，而延安东路段的堵塞时段也减少了近20%；行车速度有显著提高，断面平均车速提高了近20%。

　　延安高架路交通监控系统是上海智能交通系统建设的重要组成部分，它的正式投入运行，将进一步推动上海快速路交通监控系统的建设。据悉，随着中环线的建设和沪闵高架二期的竣工，上海城市快速路将进一步扩容，上海市市政管理部门已明确，今后几年要逐步建设和完善交通监控系统。截至记者发稿时，上海市市政工程管理处城市快速路监控中心也正式成立，它将进一步协调和加强上海城市快速路监控系统的运行管理和发展。