2004世界客车博览会亚洲展览会在上海拉开帷幕

　　2004世界客车博览会亚洲展览会3月23日在新上海国际博览中心拉开帷幕，海内外客车界巨头纷纷亮相。有关专家分析，继轿车、卡车市场大幅度增长之后，客车市场的大战也已启幕，奔驰、沃尔沃、丰田等世界客车“大鳄”以合资或技术转让形式分别进入中国市场。
　　引进韩国现代汽车技术的华泰汽车这次推出了两款全新“康迪”商务客车，配置了ABS、独立暖风等高级客车的装备，但售价只有32到36万元，比同类韩国车低3万元，今年排产超过2000辆。刚刚完成重组的一汽丰田四川公司的展台，就设在华泰隔壁，这次他们只拿来一款2003型的柯斯达客车。但公司市场部人士透露，近来柯斯达十分畅销，订货要过2个月才能提货。
　　亚星奔驰是国产高端客车的“霸主”，他们这次展示的一款高级豪华客车，市场价为180万元。据亚星奔驰市场和销售经理柯来恩透露，随着国内客车市场前景向好，他们将引进更豪华的0350客车，售价将达250万元人民币。
　　深圳市五洲龙汽车公司首次展出了国产的混合动力客车，采用柴油和电动混合动力，不仅省油30％，百公里油耗小于16.35公升，而且续驶里程大于800公里，这种具有自主知识产权的新型客车已经小批量生产。
　　在展会上，人们登上客车亲身感受其现代化的设施。