国际汽联将对上赛场进行最后检测
6月3日,将是上海国际赛车场自2002年10月17日破土动工以来最重要的一天―――国际汽联将对上赛场进行最后的检测。
以赛事总监理查・莱汀为首的国际汽联技术官员已于6月2日抵达上海,负责赛道设计的德国人惕克也赶到了嘉定。据悉,在检测完赛场后,国际汽联代表将连夜赶回法国,向总部汇报检测情况。今年上半年,国际汽联已对上赛场进行了两次细致的考察检测,而这次最终检测重点将是包括轮胎墙和缓冲带在内的防护系统、弱电系统(赛场内的无线电通讯系统)及赛道是否符合国际汽联的工艺标准。
经过500余天的艰苦建设,上海国际赛车场主体工程已基本完工,为了迎接9月26日的F1盛宴,本周末将于上赛场拉开帷幕的首届全国汽车场地锦标赛将成为最佳的预演,这也是上海国际赛车场第一次向公众开放。
上海国际赛车场赛道总长度达5.451公里,考虑到本次比赛的具体安排,全锦赛期间使用的长度为4.606公里,赛道最大宽度为20米,最小宽度13米,共有弯道13处,最长直道为1175米。6月4日开战的全锦赛上海站比赛共分中国量产车1600CC级和2000CC级、康巴斯方程式系列赛及亚洲雷诺方程式挑战赛等四项。
著名F1车队法拉利将亲自赴沪恭祝上赛场揭幕。以法拉利上赛季F1赛车F2003GA为首的4辆赛车已于5月27日抵达上海,目前已封存于上赛场。根据计划,法拉利车队将由大舒马赫或巴里切罗两位车手中的一位奔赴上海。由于日前法拉利母公司菲亚特掌门人翁贝尔托・阿涅利的过世,原本也将赶来上海的法拉利公司总裁蒙特泽莫罗尚未确定来华日期,上赛场有限公司表示目前仍在积极与意大利方面联系,力争促成这桩好事。