曾创造中国造船史上多项纪录上海船舶厂最后一艘出口远洋船下水
经历140多个春秋,在浦东陆家嘴,那早已置身于高楼大厦之中的船坞与船台,终于迎来“告别演出”。6月21日,上海船舶厂陆家嘴厂区制造的最后一艘出口远洋船―――“莱波奥特・斯塔夫”号缓缓滑下船台,在黄浦江上溅起层层浪花。随着它的下水,这里的船台和船坞不久后将逐步拆离,2005年初正式结束陆家嘴造船的历史。
“莱波奥特・斯塔夫”号是一艘3万吨级多用途重吊船,配置的2台起重机最多能吊重***0吨货物。
船东为中波轮船公司,将投入其欧亚航线运行。船台上,几位工作30多年的老工人们告诉记者:上世纪70年代末,上海船厂在陆家嘴首开国内建造出口船舶的先河,建造的第一艘出口船舶―――“绍兴号”,其船东也是中波轮船公司。25年来,上海船厂先后建造了40多艘出口远洋船舶,出口到10多个国家和地区。
陆家嘴造船的历史,最早可追溯到19世纪中叶。1862年,当时上海船厂的“前身”―――“英联船厂”和“招商局机器制造厂”建立;1951年改名中国人民轮船公司船舶修造厂,其后几经更名,1985年改为上海船厂,但始终以陆家嘴地区为造船基地,在这里创造中国造船史上的多项纪录。2000年以后,为了配合浦江两岸的开发,上海船厂主动搬迁崇明岛,建立全新的修船和造船基地。
据介绍,崇明新基地的造船生产现已启动,第一条5.7万吨散货船预计今年底完工,而陆家嘴地区的各项生产将在明年初全部停止,两地完成历史性“接力”。