上海长途客运总站封顶预计明年春运前投入使用
春运购票难的矛盾将能得到有效缓解,本市最大的长途客运站――上海长途汽车客运总站主楼6月28日完成结构封顶,目前正进入紧张的内外装饰阶段,预计明年春运前可投入使用。
按照《上海市城市交通白皮书》的规划,本市长途客运将由3个主站、7个辅站和4个集散中心组成,即将建成的上海长途汽车客运总站将作为率先运营的主站投入使用,使占全市长途客运半壁江山的闸北客运市场有序运行。
据了解,即将建成的长途客运总站位于新客站北广场,总面积约7.4万平方米,由四层的场站楼、27层的综合大楼和300多平方米的配套加油站组成。据负责该项目的上海鹏欣集团介绍,客运总站斥资超过8亿元人民币,场站楼完全按照空港概念设计,设有2000平方米的售票大厅、3600平方米的候车大厅、1000平方米的站前广场以及3.4万平方米的停车场地,整个场站楼还配备了12架自动扶梯,全透明的玻璃幕墙和采光顶。长途客运总站还为通往铁路上海站、轻轨、地铁预留好接口和通道,按照北广场的远期规划,公交、铁路、地铁、轻轨、长途客运今后将在这里实现真正意义上的“零换乘”。
新建成的长途客运总站可允许48辆客车同时上客发车,日均输送旅客可达2万人次。场站楼一旦启用,站内所有的售票窗、24个检票口都将通过电脑与调度系统联网,平均每一分钟将有两到三辆大客车进出,日发班车逾千辆。