宝钢120亿元战略扩容
上海宝钢股份有限公司“十五”规划的战略发展项目已经取得了实质性进展:宽厚板5米宽轧机的主体引进设备和1800冷轧带钢工程的酸轧机组主体引进设备的合同都已签订,连退与热镀锌机组主体引进设备也已于7月开标。这两项总投资达120亿元的宝钢“十五”战略项目将在2005年建成投产。这是宝钢股份总经理艾宝俊昨天在2002年半年度业绩推介会上透露的。
年产增至1400万吨
宝钢股份宽厚板项目和1800冷轧带钢项目,是宝钢进行产品结构调整、增强国际竞争力的战略工程,不仅将使宝钢股份的生产能力提高到年产1400万吨钢,还将形成国内市场紧缺的船用板、造桥用板和汽车板的供货能力。宽厚板工程一期的年生产能力达到120万吨;二期工程建成后,将达到180万吨。1800冷轧带钢项目建成后,设计的生产能力将达到年产180万吨冷轧和镀锌产品。艾宝俊说,2002年上半年,宝钢主营业务收入151.28亿元,比去年同期上升4.56亿元,上升3%;主营业务利润达34.33亿元,税前利润20.09亿元,净利润13.46亿元,实现每股收益0.11元,每股净资产增加到2.21元。目前,每股营业现金流量为0.45元,同比增长45%。
抓住了市场机遇
事实上,今年年初时,全球曾普遍预期钢铁价格将进一步下跌。3月份,美国对进口钢材产品实施“壁垒”,更导致国际钢铁贸易环境进一步恶化。不过,自4月份以后,国内外经济的发展超出了市场的预期,美国、欧盟、日本等主要经济体经济复苏。宏观经济环境趋好,使国内外钢铁企业纷纷调高价格,呈现与去年同期相反的行情。此外,政策的保障也推动了市场回暖。在这种情况下,宝钢抓住了机遇。上半年,公司不仅提出年度生产经营总目标,并围绕总目标有效开展了各项工作,取得了较好的效果。上半年产品交货周期比去年缩短7%,按周交货合同实施率达到32.4%,战略产品(即高附加值、高技术产品)销售占商品坯材总量的40%。目前,宝钢股份的汽车板在国内市场的占有率已经超过了50%,在“奥迪A6”上,已经选用了12种宝钢外板;在“别克”轿车上,宝钢的1/4加强板已经发货,车顶板已经通过了论证获准进入。