轨道交通标识车站命名及识别色方案启用

　　市政府新闻办和市城市交通管理局8月7日联合举行新闻发布会，正式披露经市政府批准确定的“上海城市轨道交通标识、线路车站命名及线路识别色方案”，即日起启用，新建线路和车站全部按新办法做，老的线路和车站年底之前“改妆”到位。
　　在已投入运营65公里轨道线路的基础上，“十五”期间本市将再建9条线路（含延伸线，不包括磁悬浮），形成运营里程200公里以上的轨道交通网；未来20至30年还将达到17条线路，约780公里的线网规模。这迫切需要制定简洁、易辨、易记的轨道交通识别系统和线、站命名规范，为乘客提供快捷、方便、舒适的乘车环境，体现上海国际大都市形象。轨道交通的行业标志将沿用目前已具有广泛认同度的标识。该标志可在轨道交通站外道路引导、车站、列车、票卡、信息系统等广泛使用。“方案”将已建成和“十五”期间在建的9条线路作了统一命名。今后新建线路原则上以建设先后，用“轨道交通＋序号”的方式依次命名。“方案”还确定了轨道交通车站的基本命名原则。包括：以与车站站位邻近的主要横向道路名称、相近的地域名称、相近的较为著名的公共设施名称命名；依据被选道路、地域或公共设施的重要程度和对社会导向性等因素，可有优先命名权；同一换乘站（或枢纽站）的名称应统一，后建车站一般以先期命名的车站名称命名。照此原则，2号线“杨高南路站”将改成“上海科技馆站”，2号线的“人民公园站”将改成“人民广场站”。

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