两港开发为南汇注活力

　　随着浦东国际机场正式启用和上海洋山国际深水港工程的全面启动，作为“两港”腹地的南汇区一跃成为上海开发开放的前沿，不仅引起各方的关注，也成为国内外客商投资的一块热土。据统计，今年1―7月，南汇已批准外资项目110个，项目总投资4．2亿美元，注册资金2．3亿美元，分别比去年同期增长83．6％和71．6％。

　　“两港”开发为南汇大地注入了新的活力。作为深水港陆域配套的海港新城，到2005年将完成城市总用地22平方公里，初步形成现代化国际海滨新城的产业优势和综合实力，以及与之相适应的城市公共服务体系，基本建成现代化综合交通网络及相应的港口基础配套设施。坐落于郊区环线经济带的祝桥临空工业区，依靠空港，积极为空港做好服务工作，今年将完成2000亩土地的配套建设，下设出口加工区、货运仓储区、生活配套区，目前“上海空港国际货运物流村”、“台湾科技园”等20个大型实体性项目已经落户。

　　与此同时，依托国际深水港航运枢纽和浦东空港的“双向”集散功能，南汇将大力发展现代物流业，构筑东北亚地区最重要、最具规模的物流基地。南汇区委、区政府根据新的区域定位和现有基础，提出了“一个核心、三条经济带、三大经济圈”的发展规划；一个核心，是指与上海国际洋山深水港区相配套的芦潮港陆域配套地；三条经济带，即外环线经济带、郊区环线经济带、沪芦高速公路经济带，构成一个以深水港为支点的经济“金三角”；三大经济圈，即以海港新城为中心的港口经济圈、以惠南科教园区为中心的科教经济圈和以康桥开发区为中心的周康综合经济圈。为加快城市化建设进程，南汇还启动了以“港口城市”为主体，以中心镇、一般集镇和中心村为一体的新城镇体系建设，计划到2005年初步形成符合港口发展要求的海港新城雏形，到2010年形成以海港新城为主体的城市体系，同时以港口产业为主导，重点发展与港口经济相关的产业，逐步形成具有南汇鲜明地域特色的系列产业。