外环线（浦东段）二期通车

　　10月26日上午，外环线（浦东段）二期工程竣工，它的建成通车，为长达98公里的上海市第2号重大工程―――城市外环线道路工程建设划上了一个圆满句号。同时，随着市委副书记、常务副市长***揿动按钮，从南北和东西两个方向、沟通内外环线的罗山路―龙阳路立交工程，于同一时间破土动工。
　　***在讲话中指出，外环线（浦东段）二期工程的竣工，为今年全市重大工程全面完成奠定了基础。他说，进入新世纪后，上海的城市建设进入新的发展阶段，其重要标志就是从基础设施建设逐步转向功能开发。为此，今后建设的一批枢纽型、功能性、网络化的重大基础设施项目，将有很多集中在浦东，这对浦东乃至全市经济和社会发展将产生巨大的推动作用。
　　据了解，外环线（浦东段）二期工程，总投资约34.2亿元人民币，工程北起吴淞越江隧道，南至迎宾大道接沪芦高速公路，主线全长31.1公里，车速为80公里／小时，为双向八车道全封闭、全立交城市快速干道。
　　包括环东一大道、环东二大道两段，共有五洲大道、龙东大道和环东二大道3座完全互通式立交、8座简易互通式立交。
　　同时开工的罗山路―龙阳路立交工程，为三层全互通式枢纽型立交，是上海城市路网中规划中“三环十三射”骨架路网的重要节点，对提升浦东及市中心城区到航空港、深水港的道路通行能力，加快浦东的开发开放具有重要意义。据悉，该工程总投资约4.6亿元人民币，计划于2003年底建成通车。