上海机场向世界级起飞

　　羊年新春，一家国际著名咨询公司忙得不可开交，因为它必须在下月初拿出一份关于上海机场的战略诊断与分析报告，包括对已有项目的评价和对未来机会的发现。该公司是春节前夕在与其它四家国际咨询巨头的激烈竞争中揽得这份“活”的。按照协议要求，它必须在五周内完成报告。
　　如此急切地请来国际“诊断师”为自己的过去和将来进行一番定位，是因为上海机场股份公司新近确立了更高的发展目标―――瞄准“世界级”，着力塑造国际知名专业化机场管理公司的品牌形象。作为一家上市已经五年，并连续四年名列中国上市公司50强的民航企业，要想在上海建设亚太航空枢纽的宏大工程中有更大作为，要想尽快跻身全球著名机场之列，必须寻找新的机会，注入新的活力。基于上述目标，一项引进战略投资、完善股权结构、结成机场业战略联盟的计划即将启动。欧洲一些业内企业已经闻风而动，慕名前来。究竟选谁作为战略伙伴？这份报告将是决策的重要依据。
　　诱人的客货潜力是上海机场敢于向世界级看齐的最大资本。全球航空业两大巨头波音公司与空中客车公司，日前不约而同发布预测报告，认为未来的中国航空市场将成为全球仅次于美国的第二大民用航空市场，上海将开通更多连接欧洲和美洲的航线，增长潜力巨大。这种预测是有充足依据的：去年，上海两大机场旅客吞吐量接近2500万人次，货邮吞吐量超过130万吨，同比分别有两成和三成以上增速，发展速度位居世界前列。更重要的是，上海将成为2010年世博会举办地，上海机场潜在商机不可估量。
　　极高的安全品质是上海机场敢于向世界级靠拢的活力之源。
　　2002年，上海虹桥机场实现了连续第15个安全年，浦东机场也实现了自通航以来的第三个安全年。若以上海国际机场股份有限公司上市五年来算，上海机场安全保障的进出港航班架次已逾80万架次，圆满完成了APEC会议等重大保障任务，在全世界面前展示了上海机场的良好服务。上海机场的安全形象也带来了许多战略机会，包括美联航、美西北航、UPS、英国维珍、荷兰皇家等著名公司在内的航空公司都已选择上海机场作为它们的地面代理。