长三角15城市之间有望全部实现公交一卡通

　　上海市民现在到杭州，只要用“上海城市公共交通一卡通”就可以潇洒地乘坐装有“IC”刷卡机的杭州出租车了。
　　这是在上海技术人员的帮助下，杭州从5月1日起推出的“杭州公共交通一卡通”工程给沪杭两地人员交流带来的便利。
　　杭州公共交通公司党委办公室主任陈继刚告诉记者，“杭州公共交通一卡通”，不仅可以在贴有IC卡标志的杭州出租车上使用，从5月10日起还可在杭州市区的公交线上使用；计划今年下半年在温州、嘉兴、绍兴等浙江省内使用，而接轨上海、江苏的“一卡通”工程，也将在最近一两年内启动。此前，浙江省高速公路已经实行了全省联网收费。
　　而在此前，无锡、上海两地的公交公司，在2002年10月1日在全国率先推出了“一卡两地刷”，两地市民可以持本地公交IC卡在对方城市的公交、出租车、以及上海的轮渡、轻轨、地铁等交通设施上自由刷取。“一卡两地刷”给沪锡两地持卡人带来了实惠。无锡市规定，凡使用IC卡乘坐公交车，可“9.5折优惠”，这一“市民待遇”同样适用于上海人。无锡交通局副局长薛军介绍，现在每个月沪锡两地异地刷卡已超过1万次。
　　记者在采访中了解到，被经济学家称之为长江三角洲城市间的“无缝接轨”革命―――公共交通“一卡通”工程，目前正在长江三角洲方兴未艾。
　　上海市市政工程局介绍，4月20日，上海A12（沪嘉浏高速）公路全线已启用公交一卡通收费方式。从今年7月起，全长238公里的申城高速公路网可全面使用公交一卡通。这意味着在上海境内，只要手持公交一卡通便可驾车在已联网的高速公路上畅行无阻。
　　同样，江苏省内主要城市公交“一卡通”以及接轨“长三角”主要城市间的公共交通“一卡通”工程也在酝酿中。江苏省重点建设工作会议提出，“十五”期间，江苏的交通重点项目以构筑全省高速公路联网畅通，打通出省通道为目标，促进与上海、长三角经济区、胶东地区和京津唐地区更加紧密的联系。
　　沪锡“公交一卡通”启动之后，苏州市立刻发现了“一卡两地刷”的好处。苏州公交公司的一位负责人向记者透露，苏州日前同上海、无锡签订了三地合作协议，三城市间的IC卡将联动，“一卡三地刷”的实现指日可待。
　　一卡在手，走遍“长三角”。有关人士表示，按照目前的发展趋势，长江三角洲15城市最终实现一卡通，应该是指日可待的事情。