钦州铁路集装箱中心站远程自动化门吊投入使用

4号机吊起集装箱 记者 肖鑫摄  

　　（记者 肖 鑫）6月29日，钦州铁路集装箱中心站港口作业区远程自动化门吊1#、4#机正式投入使用，标志着该站率先成为全国铁路系统首家实现远程自动化装卸作业的铁路集装箱智能智慧化专业场站，庆祝建党100周年。 
 

　　钦州铁路集装箱中心站港口作业区共配置有6台远程自动化门吊，这批门吊是该站建设海铁联运智能智慧化示范场站，全力打造海铁联运“下船即上车，下车即上船”新标杆的核心设备之一。门吊设计起重能力40吨，跨度35米，起升高度12.2米，作业效率不低于每小时30箱，于今年3月整机运抵中心站港口作业区安装，预计到11月，这6台门吊将全部投产。届时，作业效率将提高2倍以上，为促进西部陆海新通道海铁联运快速发展提供强劲动力。 

　　据了解，远程自动化门吊具有人机隔离、区域封闭、无人化的安全性，装卸作业、资源运用的高效性，纯电动、零排放的绿色环保性，先进、稳定、可靠的智能性等特点，除在装卸集装箱货车和铁路货车吊具开闭锁或在发生意外情况下进行人工干预外，其它起升、走行、堆场内箱位整理等均可实现全自动化作业。钦州铁路集装箱中心站配置的6台远程自动化门吊均由上海振华重工生产，是具有我国铁路自主知识产权的全自动智能化轨道式门吊，为全国铁路系统首批，代表了世界铁路集装箱自动化、智能化的最高水平。远程自动化门吊的安装应用将作为我国铁路自动化智能化集装箱装卸设备的标杆和引领，有力促进并推动铁路货场设备管理的精细化、绿色化、智慧化进程，为西部陆海新通道发展和北部湾国际枢纽海港建设贡献尖端力量。