长洲岛地区控规优化及综合交通优化方案公布合理控制人口规模岛内以公共交通为主

　　近日，黄埔区公布了长洲岛地区控规优化及综合交通优化方案。

　　方案显示，长洲岛地区总规划面积9.8平方公里，规划定位为凝聚黄埔精神、有国际影响力的黄埔慢岛；绿色生态与人文交融的珠江绿岛；共建共治共享、多元开放的宁静家园。

　　去年广州市批复的《长洲岛历史文化街区保护利用规划》明确提出合理控制长洲岛人口规模，原则上不增加常住人口。除必要基础设施、公共服务和旅游配套设施外，整体做减量规划控制。此次公布的长洲岛控规优化方案显示，调整后规划常住人口2.2万人，总建筑面积252万平方米。

　　长洲岛实行“外通达、内稳静”的交通管控策略，岛内以公共交通为主，形成轨道交通、接驳巴士、水上交通及慢行交通等多种方式的便捷转换。街区保护范围内原则上以步行和非机动车交通为主，营造舒适的慢行环境。

　　对于目前长洲岛金洲大道已出现的拥堵现象，本次优化方案对岛上的道路交通、公服设施进行调整，包括：金洲大道由60米缩减为40米；优化长洲路等一批道路走向。

　　在交通改善方面，街区西南侧的新化快速路、赤坎桥将作为街区对外的主要通道，未来主要依托新化快速、大学城的生物岛隧道和新造隧道对外联系。地铁7号线二期在街区范围内设长洲站，与8号线东延段换乘，加强常规公交、自行车等与地铁站的接驳。

　　此外，规划开通长洲至南海神庙、海心沙、广州塔、黄埔古港的水巴航线。

　　城市建设用地的规模与占比，关乎一个区域未来的发展空间。优化方案显示，城乡建设用地面积611.75公顷，包括城市建设用地576.61公顷、公路用地14.95公顷、军事用地20.19公顷。

　　城市建设用地中，公共管理与公共服务用地约72.88公顷，占12.***%；商业服务业设施用地约80.***公顷，占13.98%；绿地与广场用地约233.26公顷，占40.45%；道路与交通设施用地约91.40公顷，占15.85%；公用设施用地约5.44公顷，占0.94%；居住用地约37.10公顷，占6.4%；村庄建设用地约55.89公顷，占9.69%。

　　值得注意的是，上述占比很低的37.1公顷居住用地，均为现存的黄船生活区、金洲新邨、梅园小区等几个老旧小区，无新增住宅用地。

　　本次优化方案延续了《珠江江心岛整体保护规划》《广州珠江国际慢岛总体发展规划（2021-2035年）》《长洲岛历史文化街区保护利用规划》等多个规划，以及几年前广州名城委一以贯之的几个原则——长洲岛人口只减不增，建设量只减不增，绿化只增不减，交通不搞快速主干道，产业不搞房地产等。