阳煤一矿用心擦亮阳优品牌

　　4月15日，阳煤集团一矿选煤厂封闭式储煤场外，一辆辆装载商品煤的运输车正在排队过磅。待磅房工作人员仔细查看行车令、车号、车型、煤种，确定车辆无超载、无违规后，方才填写记录、打单、开票、放行……“这里是一矿煤炭外运的最后一道关口，我们必须严格执行规章制度，确保产品保质保量送到客户手上。”装车队队长王向东介绍。

　　煤炭质量的好坏直接影响到外销、价格及企业的声誉。今年以来，一矿在做好疫情防控的同时，紧跟市场形势，将市场主动权牢牢把握在手中，根据产品质量变化及时分析研究对策，通过不断加强采掘源头管理、洗选工序监控、外运环节把控、系统优化改造等措施，用心擦亮“阳优”品牌。

　　源头把控保煤质

　　3月5日4点班，一矿81303工作面，综采三队职工吴超东像往常一样，负责看护采煤机底刀割煤情况，当采煤机运行至距离机头50米位置时，后滚筒突然发出了异常的响声。正处在下风口位置的吴超东就在揉眼的工夫，底刀割在了矸石上。他迅速调整了滚筒高度，避免了事故的发生。但是，这一幕正好被在场的工长贾文盛看见了，当班任务完成后，贾文盛对吴超东进行了处罚。

　　“采煤队所产的原煤，对煤质影响很重要。底刀割到矸石，不仅会损坏采煤机滚筒上的刀齿，而且还会损坏滚筒，更重要的是煤里面搅上矸石，会给煤炭的洗选环节增加负担，严重影响煤炭质量。” 贾文盛严厉地说。

　　为减少人工操作对煤炭质量产生的不利影响，在日常生产过程中，综采三队每班严格控制乳化液、设备油污、皮带毛边纤维和塑料包装等杂物混入原煤，并且合理控制洒水喷雾。同时，对废旧金属配件集中回收处理，严防混入原煤运输皮带，大大减少了生产源头对煤炭的污染。为了提升煤质，一矿针对开掘系统产出的矸石实行分装分运，降低了皮带运输和地面拣选矸石的压力，有效避免矸石进入煤仓影响煤质，从源头上保证原煤的清洁。

　　环节把控出精煤

　　井下运往地面的煤炭，需要经过严格的洗选环节才能选出优质的小块、中块和末煤。如何成为精品煤，严格把控各个洗选环节成为一矿选煤厂的重要工作之一。

　　2月28日11点45分，一矿选煤厂重介一队原煤筛岗位工梁双成和脱介筛岗位工王淑卿，中午饭也顾不上吃，为了把筛板上的杂物清理干净，避免影响生产任务，他俩跟时间赛跑起来。

　　只见他俩分别把堵在原煤筛、脱介筛和分级筛筛孔里的杂物用铁耙子耙出来，用手扣掉筛孔里的杂物。“清理掉筛子上的杂物，不仅可减少事故的发生，还能挣到工分。煤质好价格高，职工工资自然也就高了。”王淑卿解释说。

　　“为保证煤质打造精品煤，重介一队每天都会对岗位工捡出的、能回收利用的杂物进行称重登记，并且给予相应的奖励分。”重介一队队长高鹏飞说，“这种激励机制，很大程度提升了工人的工作积极性。”

　　在采样监测工作中，一矿选煤厂利用在线灰分仪监测到的实时数据及时联系生产系统，根据原煤、产品实时灰分调度生产系统合理配煤，进一步增加人工采样次数，精准掌握煤质数据，确保“造”出精品煤。

　　管理把控赢市场

　　“在市场销售环节中，对客户不欺不瞒、保质保量、诚信第一的原则，是一矿在市场营销竞争中取胜的重要法宝。”一矿相关负责人如是说。

　　当火车进站时，装车队的职工们都会用事先准备好的堵掩条、尼龙袋、泡沫胶、铁丝等物品对每一节火车皮进行堵门捆绑，并且还要对车厢内存留杂物进行清理。用职工杜茂生的话说：“不能让任何杂物进入车厢。咱矿给客户的煤，必须保质保量。”

　　“在装车过程中，坚决不允许有品种混装现象，商品煤水分应控制在指标范围内，需配煤装车的，配煤必须均匀，不允许有铺底盖顶弄虚作假的行为，要对客户负责。”王向东说。

　　对于装车队来说，每班约有6趟列车156节车皮需要工友们挨个堵车门、平车顶，而且由于列车装运时间要求严格，工作不能有差错，必须严谨高效完成，因为在他们的心中，用户永远排在第一位。

　　长期以来，提升用户的满意度是一矿坚持不懈的追求。定时对重点用户进行走访，及时了解市场需求，针对用户在煤炭质量、数量方面反馈的问题，及时分析、查找原因、现场落实解决，不断在工程改造上下功夫，紧盯客户需求，努力提升煤炭产量与质量，为客户提供品质优良的煤炭，进一步稳定市场，增加销量，提升市场占有率。

　　“当今煤炭市场的竞争，已逐渐成为品牌之间的竞争，品牌不仅关乎到企业的荣誉，而且和每位职工的切身利益息息相关。”王向东表示。用心、用制度打造“阳优”品牌，成为阳煤人的责任与担当。（聂晓彬 赵贤 李德圣）

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